为了钱,航班机师竟往飞机机体里放这个,预谋杀死150名乘客?!疑似穆斯林被曝光(组图)
世风日下,人心不古。近日,美国航空被爆一则丑闻,其公司下一名航空机械师,为了挣加班费,故意对待飞航班做手脚,置乘客和机组人员的安全于不顾。
7月17日,从美国迈阿密飞往巴哈马拿骚的美航2834航班正在做出发前的最后准备。
在滑行道准备就绪,引擎正在启动...然而就在这千钧一发之间,飞行员却突然叫停,称班机发出故障提示,要求2834航班立即停止起飞。
车上150多位乘客彻底懵了,这眼看着下一秒就离地了,怎么突然就不飞了?机组工作人员虽也有疑惑,但仍秩序有条地安排乘客下机。
待所有人疏散完毕后,这架飞机立马被送去检修。据了解,当时飞行员发现班机发出了ADM系统报错的提示。
ADM (air data module)空气数据传感器模块,该模块为飞行员提供飞行过程中飞机的速度、俯仰角度等相关重要飞行数据,几乎可以说是航空飞行中导航仪般的存在。
ADM报故障的情况虽不少见,但比较罕见的是,在班机做完所以设备检查后,才发出错误提示。这一点引起了调查人员的怀疑。
调查人员随即查看了机场的监控录像,录像中显示,一名迈阿密中心的机械师Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani曾于飞机检查完毕后、正式起飞前在位于登机口的飞机前逗留,逗留时间长达7分钟。
在对其进入深入调查后,Alani承认,他故意将一块深色聚苯乙烯泡沫的物品(类似泡沫塑料板)放入ADM传感器附近。为了防止泡沫调出来,他还特意用强力胶将其固定。
这是什么操作?要知道一旦起飞,通过ADM系统传输给飞行员的飞行数据将受到损坏,甚至会导致无法传达数据。这么一来,飞行员只能靠手动调控飞机,对飞行安全造成相当大的安全隐患。
搞这么大动静,不免让人怀疑这Alani到底什么来头,冒充机械师的恐怖分子?
然而在调查中,Alani却坦言,自己这么做并不是想对飞机造成损坏更不想伤害乘客。他的目的只有一个,希望航班延误或取消,这样他就能多挣点加班费了。
据了解,今年60岁的Alani从1988年就开始在美国航空任职机械师一职,至今干这行已经有30个年头了。
而让这位老机械师冒险做出这一举动的原因是,美国航空和机械师工会的罢工纠纷。
今年5月,美国航空曾对机械师工会提起诉讼,认为机械师消极怠工,所以才导致近年来频频发生的航班取消和延误时间。
在美航提出诉讼后,机械师工会领导曾对其发出警告:"这将是一个漫长而炎热的夏天。"寓意着机械师罢工的日子,美航的航班将难以起飞。
而在这场无烟的战争中,受到影响最大的就是底层的工作人员。Alani表示,最直接的影响就是经济收入大幅减少。眼看着双方和解遥遥无期,他不得已出此下策,对飞机偷偷动手脚,为的就是加班可以多一点收入。
虽然Alani是这场劳资纠纷中的间接受害者,但他故意破坏飞机的举动,受到了来自美航以及工会强烈的职责。
目前,Alani正式被指控蓄意破坏飞机,或将面临长达20年的监禁。
近年来,飞机事故频发,有的是因为天灾,有的是因为班机本身的问题。天灾向来无法预测,但没想到的是如今竟是人祸都难以提防,飞行安全着实令人担忧!
去年年底,加航一班飞往香港的航班,在降落时受到了剧烈的碰撞,尾盘和机尾严重受损,飞机几乎报废。而事发原因竟然因为该航班的飞行员是一名刚取得驾驶执照才5天的新手。
事发时间是2018年12月11日,当天下午2点59分,在香港国际机场,一般从多伦多起飞的加航AC015航班正准备降落。
据当时乘坐该航班的华裔乘客透露,当飞机快要降落时,机身突然开始左右抖动,当时并没有人在意,只以为是下降过程中的颠簸。但没想就在下一秒,飞机像是被猛砸到地面一样,发出巨大的噪音,并伴有强烈的震动。
更可怕的是,即使在落地后,机身仍在左右晃动,引起了机舱内所有乘客的恐慌。
媒体报道称"硬着陆"↓
据说当时有的行李舱舱盖都被震开,但好在放置的行李没有掉落,否则不仅会伤及乘客还会引起更大的混乱。
幸运的是,飞机最终恢复了正常,航班上连乘客在内的共400多人终是在香港机场安全着陆。
但据初步调查显示,降落时的发生的意外实属低级错误,而犯下错误的本人不是别人,正是该航班的飞行员。据了解,这位飞行员是第一次操作驾驶波音777客机的真机,也是他第一次作为飞行员飞香港。
不过最令人震惊的是,这位飞行员竟然在事发前刚拿到驾照才5天!事发当天他飞香港,是他刚拿到驾驶执照的第6天!
派出如此新手,加航是没人了吗?
航空安全问题不是儿戏,所有航天公司、机组工作人员、机械维护人员、地面工作人员...本应齐心协力为安全起飞做出最大努力,扫除天灾之外的所有障碍,做到最全最有力的安全保障。而如今现实却是因为人为因素事故频发,更别提什么对生命最起码的尊重!希望各大航空公司都能以此为警醒,永远将航空安全放在第一位,对各部门人员严以审核和监督!不要等出了事再后悔!