印度理论可1天生产7100吨氧气，为何仍短缺？（组图）

在正常情况下，印度每天能生产约7,100吨的氧气，而医疗氧气需求自4月12日的3,840吨急增至22日的6,780吨。但数字仍然在生产范围内，理论上印度是可以应付如此的氧气需求。

会导致氧气不足的原因有两个，第一是正常生产的氧气大部分提供工业用途。在2019年疫情来袭前，医用氧气每天仅需要750至800吨。医用氧气要求急增，意味生产工厂要调动生产线应付，而自18日以来，工业用氧气生产已几乎完全停顿。

第二个原因是物流问题。印度氧气主要由5间企业生产，而医疗氧气使用的是低温蒸馏技术制造，把空气压缩后，送入蒸馏塔并获得液态氧气，纯度一般为99.5％。

液态氧后会被装到低温储存库中，经船运几百公里到达目的地，再依赖内陆较小的分销商，经陆路运到指定目的地。陆路运输一般需时5至10小时，更偏远的地区需时更久。

这意味很多地方都依赖港口的氧气集中地，再经陆路把氧气分发出去。这导致当港口城市要求更多的氧气时，会令下层运输链地区的氧气供应不足。各地包括德里、北方邦、哈里亚纳邦和古吉拉特邦等都正在抱怨氧气不足，其他地方的氧气供应更为短缺。

黑市令氧气价格急升

还有一个原因，是黑市问题。由于氧气生产和使用不受限制，导致氧气价格急升，间接让更多人倾向囤积氧气。一些家庭，特别是家中有较多长辈的家庭，会为“不时之需”购买并储存氧气樽。而这情况在第二波疫情再临时变得更严重，今天一瓶约100公升的氧气要价8000卢比（约830港元），较正常价格约5000卢比（约520港元）大幅上升。而充填氧气价格亦由过往的200卢比（约21港元）大幅飙升至500至800卢比（约52港元至83港元）。

有氧气分销商指出，有些家庭即使无需使用也坚持要留着氧气樽，导致盛载氧气的氧气樽也出现短缺。

而氧气机的价钱更是大幅上涨，一部能提供5公升氧的氧气机由两个月前的4.5万卢比（约4700港元）大幅涨至今天的9万卢比（约9400港元）。

现时印度正在动用所有资源，确保氧气供应，包括出动船只和飞机协助运送氧气，并要求各大氧气制造商调动生产线生产医用氧气。卫生部亦通过决定，在各地医院安装变压吸附（PSA）装置，用以收集大气中的氧气，政府计划在4月底前在17个邦和联邦属地安装其中的59个。

在马哈拉施特拉邦，政府甚至有意利用4座火力发电站提供氧气。由于这些发电站可以产生氧气，但没有设备为氧气樽填充，因此政府计划在这些发电厂附近建立500个病床的临时医院，并在所有病床铺设氧气管道。

美国国家卫生院公布数字，指出在需要住院的新冠肺炎患者中，有54.5%的病人需要依赖氧气治疗。而印度众多的新冠患者中，据报有20%的确诊患者会出现症状，意味最终只有5%至10%的病人是需要接受氧气治疗。但随着确诊人数不断上升，氧气的需求亦会急增。