新西兰多地爆发游行示威,抗议者阻塞主干道(组图)
周六,新西兰各地再次爆发反封锁抗议,抗议者们的车队堵塞了奥克兰、惠灵顿的高速,基督城的抗议者也步行涌上街头。
据Stuff由命运教会领导人Brian Tamaki创立的自由与权利联盟此前威胁说,如果其关于在周五之前取消疫情限制的要求没有得到满足,那么周六所有主要中心的交通都会堵塞。
政府没有同意,周五晚上,该联盟通过社交媒体宣布抗议行动将继续进行。
在奥克兰、丰盛湾、Hawke湾、Nelson、惠灵顿和Whangārei,抗议者们进行了三个小时的车队抗议游行,而基督城的抗议者们也走上街道游行。
(图片来源:Stuff)
中午11点30分,几十辆汽车闪着信号灯,一些车窗外悬挂着新西兰国旗,通过Newmarket的SH1高速,他们以缓慢的车速向南行驶,交通变得非常拥堵。
游行车队并没有遵从组织者要求的以大约50码的速度行驶,他们横跨所有车道,以缓慢的20码的速度向北驶过SH1高速的Newmarket,阻碍了正常通行。
逆向行驶的游行车队将一直持续到下午。中午时分,几十辆汽车堵住了SH1高速的两条车道,行驶速度低于50公里/小时。
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逆时针环线上的游行车辆则更多,他们在SH1高速向北行驶,在SH20高速上向南行驶。
一大群缓慢行驶的游行车队也经过了Waterview Tunnel,在西南方向的高速公路上向市区行驶,领头的是一辆挂着“让自由主宰”横幅的卡车。
尽管下着大雨,不愿透露自己姓氏的Simon在Newmarket的Mountain Rd天桥上表示支持。
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“我反对阿德恩当局的这些做法,”他说,“封锁、接种命令、交通灯和边界检查站。”
他曾参加过早些时候在奥克兰Domain举行的反封锁抗议游行,并说他打算继续抗议。他没有接种过疫苗。
奥克兰环线有50.2公里,以市内驾驶速度行驶的两厢车为例,油耗大约为8升/100公里,以$2.6/升的91号汽油计算,每圈花费$10.44,耗时约1小时。
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开车速度过慢或阻塞交通的驾驶者可被罚款$150并被扣20分。
以丰田卡罗拉汽车的二氧化碳排放系数约为180克/公里计算,每圈意味着9公斤的二氧化碳排放量。
在惠灵顿,抗议车队被分成几组,每组都绕着中心城区行驶。
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受影响的地区包括Basin Reserve、Vivian St、Customhouse Quay和Jervois Quay周围的道路。
在上午的简短集会上,组织者Heker Robertson向人群发表讲话,并说该团体的目标是 “团结一致”地行动,以产生影响。
他说,这将是一个长期的策略,目的是让自由回归。
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在基督城,抗议者们走上街头,聚集在一起,唱着国歌,并为本周早些时候在Kāpiti车祸中丧生的四名抗议者默哀一分钟。
他们从Cranmer广场出发,穿过中心城区,并高喊“自由”。
前护理学生和抗议者Susan Nankivell说,由于没有接种疫苗,她不得不放弃申请护理工作,包括她正在面试的Hillmorton医院的一个职位。
她说,“我知道有学生被踢出了他们的课程,我也不能参加我儿子的婚礼,因为这些场所都有疫苗接种要求。”
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再往北走,在Nelson,居民们目睹了抗议车队开着闪光灯,按着喇叭,一路经过Rutherford St, Waimea Rd, 以及SH6,然后循环行驶。
抗议者对政府提出了四项要求,包括立即取消疫苗接种命令,撤销红绿灯系统,解除奥克兰边界,并将新西兰调至一级警戒。
警方发言人在一份声明中说,他们知道该抗议活动,将对其进行监控。
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“警方将在现场进行监控,并将根据情况作出反应。”
“与以往的大型集会一样,警方可能会在稍后时间对任何已确定的犯罪或违规行为进行跟进。”
该联盟在奥克兰地区组织了数次大型集会,命运教会领导人Brian Tamaki因涉嫌组织集会而面临指控。
命运教会成员Paul Thompson最近确诊感染,他也面临与集会有关的指控。
(Jessie)