特斯拉在中国降价，此前交付量大幅下降（组图）

在此之前，特斯拉在去年年底进行了几次降价，并提供其他短期折扣以吸引购车者。这些措施未能提高特斯拉的业绩，据中国乘用车市场信息联席会周四公布的数据，特斯拉去年12月中国产汽车的交付量较去年11月份下降了近一半，至55,800辆，在中国销售和出口的汽车都包含在内。

特斯拉2022年交付了超过71万辆在中国生产的电动汽车，比前一年增长50%，占该公司全球交付总量的一半以上。不过，面对来自中国公司的竞争更加激烈，特斯拉在全球最大的电动车市场中国的份额一直在下滑。中国竞争对手比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 002594.SZ, 简称﹕比亚迪股份)去年交付了约91.1万辆纯电动汽车，几乎是2021年的三倍；比亚迪的汽车价格普遍较低。

特斯拉2022年的全球汽车交付量低于其最初的目标；在这一年里，随着需求似乎疲软，中国持续存在与新冠疫情有关的生产受阻情况，特斯拉股票创下了迄今最糟糕的年度表现。该公司股价下跌超过60%，一些投资者抱怨首席执行官马斯克(Elon Musk)将精力从特斯拉转移到了他新收购的Twitter Inc.。

根据特斯拉向美国证券交易委员会提交的文件，2022年前三季度，中国市场占该公司全球收入的24%。

上个月，特斯拉在美国市场将上述两款车型的折扣增加了一倍，在2022年年底前为其最畅销的两款车型提供7,500美元回馈和10,000英里的免费超级充电。

在2022年上半年，由于材料成本飙升，特斯拉在全球范围内多次提价，但10月开始在中国市场降价。在最新的降价中，特斯拉的长程版Model Y降价幅度最大，超过7000美元。

与此同时，比亚迪股份上周宣布，从今年开始每辆车的官方价格将上调300美元至近900美元，理由是国家结束了电动汽车购买补贴。比亚迪插电式电动汽车的销量也飙升。该公司12月的交付量与11月相比略有下降，但是上年同期的两倍多。

特斯拉三个月来第二次在中国降价

特斯拉(Tesla Inc., TSLA)三个月来第二次在中国市场降价，此举显然是为了提振其电动汽车的销量。

周四晚间，根据特斯拉中国官网上的信息，Model 3轿车和Model Y SUV的售价下调了逾10%，Model 3起售价从人民币26.59万元（约合38,647美元）下调至人民币22.99万元（约合33,415美元），Model Y起售价从人民币28.89万元（约合41,990美元）下调至人民币25.99万元（约合37,775美元）。

特斯拉还宣布了两款新进入中国市场的车型的价格：高性能的Model S Plaid售价为人民币78.99万元（约合114,809美元），Model X Plaid售价为人民币87.99万元（约合127,890美元）。去年10月，Telsa将Model 3和Model Y在中国的售价下调了9%。