复旦大学又出奇葩教授！梅大高速塌方怪放假，称应该取消长假制度！网友吵炸锅......（组图）

前段时间五一期间，大家都趁着放假和亲朋好友出去旅游，可就在这样一个本该是开心的时刻，却发生了让所有人意想不到的悲剧——梅大高速塌方。

5月1日凌晨，广州梅州高速公路突然发生塌陷事故，20多辆汽车坠落。现场犹如人间炼狱，大坑深达四五米，坠落的车辆在底下燃烧，火光冲天。

5月2日下午新闻发布会召开，据通报，此次事故一共导致23辆汽车坠落，48人死亡，30人受伤。

沉浸在小长假喜悦中的人们一下被这个消息冲击，这些人本是和我们一样的普通人，趁着好不容易到来的假期和家人一起出行，没想到这竟然成为了他们生命的最后一天。

人们为遇难者哀悼，但更想知道，到底是什么导致了悲剧的发生？

前几天，一位微博大v发布了一段这样的话：

“希望这次梅大高速上的惨剧能够彻底让国家下定决心取消长假制度（春节除外）。几乎每年长假，多少都会出些事故。长假制度最开始是为了拉动内需搞的政策，该改了。愿死难者安息。”

而说这话的大v的身份更让人惊讶，他的认证是这样的：复旦大学、复杂决策分析中心教授。

说出这种奇葩话的人，竟然还是复旦的教授，还做什么复杂决策分析，我们再来看看他的百科资料，也是星光熠熠：

“唐世平，男，复旦大学特聘教授（2013-）、复旦大学国际关系与公共事务学院“陈树渠讲席教授”（2014-2020）、教育部“长江学者”特聘教授（2016-）、复旦大学复杂决策分析中心主任，国际关系学者，博士生导师。2023年12月8日，唐世平当选国际研究协会（ISA）副主席，任期一年（2025-2026）。”

复旦大学复杂决策分析中心成立于2013年，是基于“计算社会科学”为国家战略决策提供技术支持的研究中心。通过改进或整合既有的技术平台，开发新的技术平台，成为国家战略决策的技术支持中心，为我国的战略分析和决策提供技术支持。

总而言之，这位教授就是专门研究国家战略决策的，而且还是领头人。

在他发表了这样的言论之后，不少人在评论区指责他“何不食肉糜”，该教授也只是轻飘飘地一句：“只能说你没有逻辑。”

事实上，根据目前许多专业人士的分析，事故主要发生的原因是由于最近当地连降暴雨，土壤都被浸透，导致了地质结构的不稳定，再加上一些建设问题。那么发生这样的事，肯定是怪不到出行的人头上的，但高速公路设计方、施工方、建设方、监管方都可能有责任。

路塌了怪人出门，那是不是楼塌了也要怪人在家？难道我出门玩还得看看黄历看看路会不会踏么？简直是大离谱......

不过也有一些人帮该教授辩解的，称其发言并不是大家理解的意思，相反他是在“阴阳”批评这种放假制度，他觉得就是因为放假制度不科学，导致大家不得不扎堆出门，所以才导致事故发生，所以他说的实际上是对的。

但这样想也不对啊，路塌陷跟我人有什么关系？不会塌的路你再多车从上面走还是不会塌，再怎么都赖不到放假的头上吧。

事实上，我们最近总是能听到这种类似的“专家建议”，例如：

还有专家觉得中国人的假期太多了，建议减少的：

对于这些专家，我们真的想说：

为什么大家这么反感专家建议，就是因为一些专家在面对问题时缺乏实事求是的态度。他们不深入调查和分析，而是凭借个人感觉和想象就得出结论，，这种做法导致他们的建议与群众生活脱节，缺乏对基本事实的了解。

另外，这些建议往往充满了上位者的傲慢，明显“站着说话不腰疼”，他们口口声声宣称从数据和专业出发，却无法真正理解普通人的难处，又怎么会得到支持呢？

其实，相对于一些发达国家而言，中国的假期真的不多，再加上人口基数，导致非常多的人都要堆在一个时间同时出行，这也导致了每到节假日，各个景点都是人山人海，人挤人，出来玩有的时候比上班还累。

可一年就这么几天能出去玩的，如果不出去玩呆在家里不就亏了吗？

而现在又来了一个调休，也就是意味着给你放个几天假，看起来挺长，实际上放的也就那一两天，后面周末还得上班补回来。

大家为什么讨厌调休，就是因为虽然调休能够将假期拼接在一起，看起来似乎更长，但实际上出行时游玩体验并不理想，而且在调休后还需要努力补回来，增加了工作负担。其次，调休改变了日常生活的节奏。有些人在调休的过程中发现，为了那几天的假期，他们不得不连续工作半个月甚至一个月。这种不连贯的生活节奏给人带来不便和压力。

之前就有媒体采访了一些人，大家都认为调休放假并没有起到休息的作用，反而让大家更累了。有双休的回到工作岗位还要连上6天班，而对于那些单休、轮休的就更惨了，原本可能只有1天的休息也“调没了”，比不放假还痛苦。

长假真的能被取消吗？答案是否定的。

首先，在城市工作的年轻人常常有回家探亲的迫切需求。然而，由于平时工作繁忙，一些人的家乡可能距离较远，因此确实需要长假才能安排时间回家。

此外，如果人们想要前往更遥远的目的地旅行，通常只有利用长假的时间才能充分安排行程。如果假期时间不足，大家都只能在周围走走，那么对旅游业也不利。

所以，尽管每年长假期间大家常常抱怨交通拥堵、物价上涨等问题，但仍然会出门旅行，因为能够外出游玩的机会实在有限。而在基本政策未发生改变的情况下，调休可能是目前能够满足人们长假需求的唯一方式。

因此，与其建议什么取消长假，将悲剧归咎于长假出行，不如考虑建议调整放假制度，增加假期数量、完善带薪休假政策。这样，每个人就可以根据自己的实际情况和需求自由安排休假时间，不再被迫在同一时间段外出。给予人们选择的权利，将能更好地满足他们的个性化需求，减少交通拥堵、旅游价格上涨等问题的发生，同时也有助于缓解假期集中出行带来的安全隐患。