司机太伤人！不肯高抬贵脚上百乘客住院

今日墨尔本讯 澳洲东部时间1月11日 维州司机“太伤人”！不肯高抬贵脚导致上千名乘客跌倒，数百名乘客入院治疗。

在维州，每年都有数十名乘客因电车或者巴士司机的急刹和急加速受伤入院。越来越多的人开始担心，公共交通服务没法保障公众的安全。

在墨尔本的电车上，乘客受伤多是因为跌倒。在车辆急刹或是急加速时，乘客往往来不及抓住扶手就摔倒在车厢里。而且因跌倒受伤的乘客数量或将持续增长。

（图片来源：网络）

在这类跌倒事故中，司机要负一半的责任。另一半的责任则要归结于那些逼迫司机急刹的人。

有人指出“部分司机有时间看钟，却没时间顾及乘客的安全。有些私立运营商并没有对这类行为予以惩罚。”道路伤害律师Geraldine Collins则表示，有些司机为了不等红灯会选择急加速，但是发现时间不够之后又会急刹车。

在过去的6年间，共有1300名乘客在电车和巴士上跌倒。其中有171人伤势过重住进医院。

在2007年，来自Footscray的Vicki-Claire MacDonald就在一辆公交车上受了重伤。她表示，由于当天部分道路被封闭，司机为了赶时间不得不加快速度。

由于司机一时没有控制住汽车，MacDonald和其他乘客都摔的很惨，部分乘客的脸部和头部还出了血，但是司机却并没有因此停车。MacDonald表示“好在有人帮忙扶了我一把，我一下车就吐了一地。”

倒霉的MacDonald自从2007年的那起事故后便一直没法上班。她每天都忍受着从脖子到指尖的神经性疼痛。

（图片来源：时代报）

在这类跌倒事故当中，老年人受伤往往最为严重。律师表示，乘客在跌倒时容易伤到髋部和背部。此外，面部、牙齿和头部也容易受伤。

维州公共交通巴士安全主管，Stephen Turner表示，类似的跌倒是可以避免的，乘客应该提高自己的安全意识，避免在行车途中换座位。

Yarra电车发言人则表示，公司一直致力于保障乘客的乘车安全。“在2014年，Yarra电车共运行了2500万公里，仅有109次关于司机急刹的投诉。”他还表示，电车往往是由于前方的行人或是汽车而被迫急刹的。

然而，铁路、电车和巴士工会担心的则是E级电车上没有足够的拉手环，以及司机倾向于急刹急停的驾驶习惯。律师表示，公共交通事故委员会已经因乘客跌倒受伤支付了6位数的赔偿金。

（David）