美国新总统专用直升机完成首飞 将淘汰VH-3D和VH-60N

据美国军火巨头洛克希德-马丁公司近日表示，美国下一代“陆战队一号”VH-92A的工程发展型1号机（EDM-1），7月28日已完成首飞，拉开为期12个月的阶段试飞计划序幕；VH-92A将取代现役的VH-3D“海王”和VH-60N“白鹰”型总统专用直升机，预计于2020年服役。

西科斯基飞机公司的VH-92A计划主管埃拉尼（Spencer Elani）表示， EDM-1完成首飞是计划的重要里程碑，而EDM-2在今年稍晚完成首飞后，也会加入为期12个月的阶段试飞计划，预计将飞行250小时。由于机体组件和次级系统测试已经完成，研发团队将在试飞计划中展开全机系统的认证作业。

VH-92A自S-92多用途中型直升机改进而来，后者于2004年问世后已获得近20个国家的订单，至今飞行时数累积超过100万小时，并被土耳其、韩国等国选为总统座机。

西科斯基2014年5月获得价值12.4亿美元的工程发展合同，将生产2架工程发展型和4架早期量产型的VH-92A；后续17架量产机的合同将在2019财年完成，用于淘汰美国海军第1陆战队直升机中队（HMX-1）的VH-3D“海王”和VH-60N“白鹰”直升机。

HMX-1专门执行美国总统、副总统、内阁成员和其他贵宾的运载任务，不过只有总统座机才会被称为“陆战队一号”。该中队直升机除担负美国国内飞行任务，也会在美国总统前往海外访问时搭乘大型运输机前往当地部署，作为紧急状况用的预备机。

HMX-1目前除操作VH-3D和VH-60N外，还拥有12架MV-22“鱼鹰”机，作为测试、战术研发，或运输白宫工作人员和媒体相关人士之用。

HMX-1中队的VH-60N“白鹰”直升机未来将被VH-92A替代。

美国海军第1陆战队直升机中队（HMX-1）的VH-60N“白鹰”直升机。