大型载人渡轮在日本首次实现自动驾驶

本周，Iyonda Sea 上的 Soleil 渡轮——该活动据称是世界上首次展示全自动大型车辆渡轮三菱重工

在被称为世界第一的情况下，一艘 222 米（728 英尺）长的载有车辆的渡轮自主航行了 240 公里（149 英里）的日本艾永达海。该船甚至自行完成了对接程序。

本周一（1 月 17 日）举行的 Smart Coastal Ferry 项目的演示采用了三菱造船公司和 Shin Nihonkai Ferry Company 开发的技术，该技术用于后者公司的 Soleil 渡轮。该渡轮项目又是日本财团更大的巡视 2040 自主船舶导航开发项目的一部分。

Soleil 于去年 7 月 1 日首次投入使用，由一名机组人员驾驶。由于它在新门司和 Iyonada 之间反复进行 240 公里/7 小时的行程，其 Super Bridge-X 自主导航系统收集了路线上的数据。本周的运行是第一次完全由该系统处理，该系统将渡轮的最高速度提高到 26 节（30 英里/小时或 48 公里/小时）。

Soleil使用的一些红外摄像机三菱重工

除了 GPS 功能外，导航系统还利用一系列红外摄像头来检测和避开其他船舶（白天或晚上）、发动机监控系统以确保一切顺利运行，以及自动靠泊/离泊系统。后者使船只转向和倒转，使其停靠在两个港口并从两个港口下船。

三菱表示，此类技术的开发应有助于提高海上安全、减少船员劳动力需求并降低运营成本。其他巡视 2040 成员团体的示威活动将在整个 1 月和 3 月进行。