车企混战结局未定 真正的遥遥领先还得看游戏圈！

春节过后，汽车行业价格战打得那叫一个轰轰烈烈。“车企一哥”比亚迪率先打响内卷第一枪，将旗下两款A级新能源轿车定价为7.98万元，掀起新一轮降价大潮。随后，五菱、长安等汽车品牌也“跟风降价”，市场竞争更为激烈，小米汽车还未公布定价便已遭到重重围剿，惹得全网调侃：“不是小米SU7买不起，而是友商更有性价比”“投降吧，军儿，外面全是比亚迪。”

对手还没上桌吃饭，先用定价把桌子掀翻，不得不说，厂商们玩起商战就是这么朴实无华！而因为卷价格，卷得同样热闹的还有国游圈。你问卷得有多夸张？直接就是点卡制游戏变免费的炸裂程度，精神状态非常遥遥领先。

作为国内最火的MMO网游，网易旗下武侠端游《逆水寒》一贯实行的是点卡付费模式，而就在近两日，游戏官方针对点卡付费内容进行了一系列改革。改动方案一出，“逆水寒要变免费游戏”立马成了贴吧、微博大批玩家热议的讨论话题。

对国产游戏行情有所关注的朋友都知道，2024刚开年，《逆水寒》就大手笔上线了一个2.0新版本，并在新版本中对经济体系进行了大刀阔斧的整顿。包括但不限于，取消游戏绑定货币“交子”，开启了单货币“铜钱”流通模式；重新调整了铜钱的产出和消耗，保证经济流通性和繁荣性；推出“殊途同归”机制，玩家参与某一类玩法就能获得同量级铜币；开启长达43天的免点卡畅玩时间，玩家不花一分钱就能从1月18日更新一直玩到春节假期结束，尽情体验2.0游戏内容。

一系列举措下来，春节期间游戏的经济系统活跃了起来，铜价直线飞升，从1.2飙到2.0，现在更是有破3.0的预兆。自由的交易市场，更是让一部分搬砖党、普通玩家赚到盆满钵满，馋得大量玩家连夜买号回归。

或许是尝到点卡免费带来的人流量甜头，《逆水寒》在最近一次更新中又输出了一波大的。首先，官方将原本只有10小时的免费体验时间翻倍提升，延长至90小时，所有玩家都可以多白嫖80小时的游戏体验时间。

其次，游戏支持玩家用铜币购买点卡，赛季服商城中会限时上新5张时长为10小时的点卡，玩家用3万铜钱即可拿下一张。而以目前逆水寒的铜钱产出消耗量来说，普通玩家两三天就能把5张点卡所需的15万铜钱赚出来，轻轻松松就白嫖了50个小时的游戏时长。

要是有铜钱消耗特别大的玩家也不用担心，《逆水寒》还对在线时长奖励进行了升级。每个月在线时长累计突破90小时的正式服玩家可以获得38万交子或16万铜钱，赛季服玩家也能获得20万铜钱奖励，怎么说都能把商城里的免费点卡白嫖到手！

除了送出长达140小时的点卡时长，《逆水寒》还将原本售价54元的月卡降至36元，可以说是既照顾到了日均游戏耗时较短的普通玩家，又让超长待机的勤劳搬砖党享受到了优渥福利，主打的就是一个全民狂欢。

话说到这里，其实自《逆水寒》去年年初成立赛季服，走赛季制MMO路线，游戏中需要玩家氪金的地方就只剩下时装外观和每月的点卡费，毕竟养成所需的全部材料都能从游戏玩法中产出，根本不用另外花一分钱。

而在《逆水寒》发动时装价格战后，游戏外观售价也一度从几千几百元，降到了6元、28元等白菜价，其中甚至包含了很多热门IP联动款，走的就是超高性价比路线。

此外，《逆水寒》还特意在版本更新中送出了大量精美时装和珍稀祥瑞坐骑，比如2.0版本，就直接送给玩家40+海洋坐骑，从酷炫魔鬼鱼到可爱海马，风格万千不说，颜值还相当能打。

本来就没什么需要花钱的游戏内容，再加上“外观价格战”“点卡价格战”送出的福利，《逆水寒》可不就完全变成免费游戏了吗？也因为这样，很多玩家纷纷感慨：真不给友商留一丝活路。

2018年刚公测，逆水寒就曾放出了要成为中国端游最后荣光的豪言。而在五年多的长线运营中，游戏官方卷更新速度、卷付费价格、卷玩法内容……一套“组合拳”卷下来，玩家乐了，友商哭了，逆水寒MMO行业“一哥”的地位也是越坐越稳了。

要是有对古风MMO网游感兴趣的朋友，不妨趁着这次“点卡付费内容”改动的好时机入坑体验一番，反正不花钱，试玩一波也不亏～

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