碉堡！6.99万就能买到“途观”，8万就有7座！

很多人可能不清楚众泰的车型关系，大迈X5和众泰T600都是众泰旗下SUV车型，分属于“大迈系列”和“众泰T系列”。大迈X5是紧凑型SUV，众泰T600是中型SUV，两款车所在的市场、针对人群需求都不一样。

大迈X5定位为紧凑级SUV，在这个级别里它所要面对的最强的对手就是哈弗H6，而从品牌的影响力以及口碑来说，它和哈弗H6之间的差距还是比较大的，所以它的竞争对手为海马S5、陆风X5等车型比拼更为合适。

虽然整车依旧可以看出一丝途观的影子，但是众泰对细节的设计也是花了心思的。车头部分拥有独立的车头标识，简约的前格栅造型加入了镀铬装饰看起来也颇为精致。头灯加入来透镜和光带的设计元素，不过远光灯依旧是卤素头灯。相比车头，车身侧面轮廓就和途观非常相似了，借助了其优秀的车身线条比例，整体视觉效果不错。车尾则相对简洁多了，英文的标识相当的洋气，整体协调感强。

大迈X5的内饰整体设计不错，内饰不会给人廉价的感觉，通过大量的镀铬材质、烤漆和软性材质的应用，整体表现超过预期。而内饰的用料上使用了大量的软性材质，包括车门、仪表台以及仪表盘上方都是软性材质。

配置方面，毫无疑问众泰是从不吝啬的，内饰有三种颜色搭配，前排侧安全气囊、预紧限力式安全带、手机同步映射功能、“大迈管家”远程智能控制系统、手机无线充电、360度全景影像、大灯感光自动开启、无骨感应雨刮、TPMS智能胎压胎温监测系统、主驾驶车窗一键升降（带防夹功能）；可选装头部气帘、4GWIFI智能互联系统、座椅加热、无钥匙进入／启动、可打开全景天窗／玻璃车顶等等，一众配置都可以说是10万SUV中少有的。

大迈X5的1.5T发动机，它的最大功率为110千瓦，在2000转就可以爆发195牛·米的峰值扭矩，并且可以一直持续到4000转，区间相对来说比较宽泛。试驾驾驶它的动力表现比较温合，油门比较线性，动力调校并不激进。自动挡车型采用的是CVT变速箱，它的模拟换挡稍有延迟，无论是起步还是急加速，其动力反应都能在接受的范围内，变速箱反馈都更多的考虑到舒适性。

虽然总体的表现和设计都不错，但是有些人机工程的设计还有待提高，例如空调调节风量的按钮位置比较尴尬，驾驶员的膝盖容易碰到导致误操作。另外油门踏板太过靠右，刹车踏板和油门踏板的间距较小，穿着稍大的鞋子也容易绊脚。

总的来说，大迈X5拥有不错的外观内饰设计在这个价位区间里还是不错的。并且内饰用料和做工都相比以往车型有了较大的提升，丰富的配置加上增压的动力，足够吸引你了。

2017款 升级版 1.5T 手动豪华型/CVT地主型

官方指导售价：8.49万元/9.79万元

豪华型是大迈X5的次低配车型，相比精英版车型贵了7000元，多的东西可真不少。最吸引人的自然要算是车身稳定系统，刹车辅助系统和牵引力控制系统这三项，外加上不错的内外饰配置，这7000元花的真的算值。大迈X5的综合性价比在自主品牌中保持的还算可以，十万出头可以享受合资品牌20余万元的体验真的做的不错，建议有意向的消费者还是要亲身去经销商处体验感受一下。