MH370新的证据出炉，疑似真相揭晓，飞行员的行动竟是蓄意的（组图）

据英国《每日快报》7月28日报道，马来西亚航空公司MH 370航班于2014年3月8日失踪，机上载有227名乘客和12名机组人员，飞机残骸尚未被找到。法国仍在调查这架飞机的失踪事件，新的证据似乎为现有的理论提供了依据。

澳大利亚当局三年内花费了超过1.6亿美元来寻找波音777神秘失踪的答案，但目前还没有明确的答案。这次飞行的数据，以及被冲到数千英里外海滩上的飞机残骸，也都没有解释飞机失踪的原因。但法国最近的一项调查，也是目前唯一一项官方调查，似乎对现有的理论有所支持---这一理论可能会揭示飞机在从吉隆坡飞往北京的途中到底发生了什么。

因为飞机上有四名法国公民，所以法国当局仍在进行司法调查。尽管调查受到严格保密法律的保护，但许多方面还是泄露给了媒体。

54岁的法国高管瓦特列洛斯(Ghyslain Wattrelos)提供了一些信息---他的妻子和两个孩子都在飞机上。他的最新爆料表明，调查人员怀疑这名飞行员一直到最后都控制着这架飞机。

这一发现支持了谋杀式自杀理论---扎哈里·艾哈迈德·沙阿上尉（Captain Zaharie Ahmad Shah）决定改变航线向南飞行，直到飞机燃料耗尽以进行大规模谋杀和自杀。

这一理论被航空和情报机构的调查人员认为是最有可能的解释，也表明飞行员掉头飞越马来西亚飞往印度洋。为了防止其他机组成员和乘客进行抵抗，沙阿切断了氧气供应，导致他们在几分钟内死亡。

但这一观点与马来西亚和澳大利亚调查人员的官方理论不符，他们认为MH 370是一次“幽灵飞行”，即在驾驶舱减压后，这名飞行员被推定为死亡，而这是发生在飞机燃料耗尽、坠入大海之前。

迈克尔·埃克斯纳（Michael Exner）是一位电气工程师，他支持谋杀式自杀理论，但他说，没有人能确定飞行员到底是活着还是死了。他说雷达数据显示这架飞机在转弯时上升了4万英尺。埃克斯纳说：“我们的结论是，这百分之百不符合任何事故或发动机故障的情况，这是蓄意的。”

他认为，该计划包括在海拔40000英尺的高度飞跃位于泰国边境附近的Kota Bhara，这会加速机舱减压的效果，并通过切断氧气供应来杀死乘客。如果真的出现这种情况，乘客们会带好氧气面罩，但由于它们是专为降至1万3千英尺以下的紧急情况而设计的，所以在4万英尺的高度是无用的。随后，乘客们在几分钟内就会丧失活动能力，失去知觉，随后死亡。据推测，飞行员的驾驶舱同伴法里克·哈米德(FariqHamid)可能在这段时间内就在客舱里。

一位名叫坎希金斯（Can Higgings）的澳大利亚记者写了一本关于飞机失踪的书，他相信飞机在最后时无人驾驶的理论可能是出于政治动机而提出的。他说，澳大利亚调查人员可能受到澳大利亚政府的影响，希望与马来西亚保持良好关系：“他们不想陷入这样一个境地，即马来西亚国民(一名马来西亚飞行员)导致238人死亡。”

大规模谋杀式自杀理论并不是唯一一个获得支持的理论，还有这家航空公司被劫持的推测。但马来西亚调查人员没有发现任何证据表明，这架飞机是由飞行员以外的任何人驾驶的，但不排除“某一方的非法干涉”。还有理论表明飞机是被导弹击中的，因为它遇到了9/11式袭击。