停车还不够难？澳洲CBD最繁华区域100个车位将被撤销，改设骑行道（组图）
【今日澳洲8月17日讯】墨尔本欲削减近百个车位，部分地区将在6个月内禁止停车，遭到当地商家强烈反对。
Moreland市议会提出了一个为期6个月的试点项目，将在包括Sydney Rd在内的、位于Brunswick和Glenlyon之间的街道上设立自行车专用车道，这个项目将减少街上的100个停车位。
这条公路由交通部管理，需要州政府批准才能进行试验，市议会将写信给交通运输部游说。
（图片来源：《先驱太阳报》）
Sydney Rd Brunswick协会经理Claire Perry表示，此举可能会导致当地多个商铺被迫关闭。她说：“6个月相当于26周，对商家来说已经是一段很长的时间，会严重波及他们的生计。他们连这条路上左右转的交通都还没想明白。”
该协会会长Jessica Tolsma说：“在墨尔本，如果你把Acland St和Bridge Rd这样的路边全是小店的地段，把停车位移走，那就完了，这些小店会损失很多生意。这么显而易见的事情，为什么市议会无视业主的请求，坚持推行试点？”
有轨电车和汽车共用一条车道（图片来源：《先驱太阳报》）
Tynan Babbel是一家名为Finki on the road的服装店的老板，他说如果试点确定推行，他的店很可能就不会再租关店走人了。他说：“政府应该满足不同群体的需要，而不仅仅是少数群体的需要。市议会自己公布过调查，仅8%的受访者是骑行者，这是一个少数群体，他们正在迫使大多数人做出改变。”
周三晚，在一场激烈的会议上，议员Natalie Abboud、Sue Bolton、Jess Dorney、Dale Martin和Mark Riley对该提案投了赞成票。
（图片来源：《先驱太阳报》）
西北地区部门主管Vince Punaro表示，目前仍在考虑所有用户的意见，是否应该推行试点。市议会对854名游客进行的调查显示，只有13%的游客将车停在Sydney Rd。议员Riley说：“在街上削减100个停车位肯定会产生影响，但影响没那么严重。附近的街道停车位可以分摊停车压力。”
但Perry表示，最好的解决办法是修复共享道路，让骑自行车有自己的车道。商家在5月份进行的一项调查发现，81%的骑车者对现状感到满意，认为试点没有必要。
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