反对党质疑悉尼地铁线超支40亿澳元

据报道，新州政府在悉尼港下面修建的地铁项目超支40多亿澳元，引起了工党的质疑：联合政府是否在2019年州选之前就已经知道了超支的事情。

这条地铁线将连通Chatswood和CBD区，并延伸至Sydenham和Bankstown，原预算成本不超过125亿澳元。

但据Nine Newspapers报道，修建该线路的悉尼地铁（Sydney Metro）在大约18个月前进行了一次内部机密审查，发现超支43亿澳元。这可能会使费用涨到168亿澳元。

新列车和系统、隧道和地下车站的挖掘工作以及Sydenham和中央火车站的修建都超支了。

悉尼地铁在通过新州交通部发表的声明中说，这个项目将按预定时间在2024年开通，最终成本要在开通后才知道。

 “这是澳洲史上最大的公共交通基础设施项目。”悉尼地铁的发言人说道。

新州反对党的领袖Jodi McKay表示，政府在2019年三月州选期间隐瞒了成本增加的事。“政府对此显然是知情的，只是没有告诉我们……这份文件是18个月前的，因此他们在参加选举时就已经知道项目超支的事情了。” McKay女士对记者如是说道。

“上一次的预算并没有反映出这个项目的成本超支了。”McKay女士提醒说，如果政府无法从新州财政部获得额外的43亿澳元，那他们可能是选择了将资产和服务私营化。

作为悉尼首条无人驾驶的地铁线，西北线连通了Rouse Hill和Chatswood，是在2019年五月开通的。目前已有计划要将此线路延伸至Parramatta、Westmead以及规划中的西悉尼机场。