安信快讯 | 留学收入不保，澳洲经济损失高达600亿 | 3月失业率为5.2%

留学收入不保，经济损失

切尔研究所（Mitchell Institute）政策研究员彼得·赫利（Peter Hurley）说，由于旅行禁令澳大利亚在留学收入上遭受的损失相当于失去整个汽车制造业的经济损失。

预计在未来三年内，留学生赴澳受阻将使澳洲经济面临最高600亿澳元的冲击。

收入损失最高的将是澳洲的八大高校，因为它们招收了最多的留学生。但是规模较小的大学和区域性大学也可能遭受严重的财务冲击，或被迫裁员并削减课程。

维多利亚大学米切尔研究所的模型预测，到2020年至2023年，澳洲大学将损失100亿至190亿澳元，实际损失要取决于何时向留学生重新开放边境。另外，由此带来的间接经济损失或在200亿至380亿澳元之间。

该研究所的报告《澳大利亚教育投资：高等教育》指出，大学从留学生获得的收入在2008年至2018年期间增长了137％，期间留学生人数增长了58％，这意味着大学也提高了留学生的学费。

同一时期，来自国内学生的收入增长了43.2％，学生人数增长了37.5％，学费没有相应的增长。

墨尔本大学、莫纳什大学、悉尼大学、新南威尔士大学、昆士兰大学和巴拉瑞特联邦大学的一半学生收入都来自留学生。

莫里森政府已承诺2020年为大学的国内教学提供180亿澳元资金。但如果学生人数少于预期，这笔资金会随之缩减。

大学欢迎政府的支持，但警告说这不能解决留学生流失带来的收入“大窟窿”。

总理斯科特·莫里森（Scott Morrison）最近表示，现在是无法自力更生的留学生和海外临时居民“回家的时候”。教育顾问克莱尔·菲尔德（Claire Field）说，澳大利亚政府没有像英国、新西兰和加拿大那样，对留学生提供支持，这可能对澳洲大学造成持久的声誉损害。

澳洲三月失业率为5.2%，未能反映疫情

根据澳大利亚统计局（ABS）公布的数据，澳洲3月份失业率小幅上升至5.2%。分析人士指出，ABS在当月上半月进行的官方家庭调查,未能反映新冠肺炎疫情及减缓其蔓延的相关措施带来的第一轮失业潮，因此数据失真。

此前,ABS公布的数据显示，澳洲2月失业率为5.1%。就3月就业数据而言，新增职位5900个，劳动参与率稳定在66%，而就业不足率（即有工作但希望获得更多工作时间的雇员）则从8.7%上升到8.8%。

ABS是在3月份上半月进行的劳动力市场调查，而当时严格限制出行和聚集的禁令尚未执行，这些禁令包括从3月22日起关闭所有非必要营业场所，如赌场、酒吧、电影院等，而餐厅、咖啡馆等只能提供打包服务。

事实上，澳洲就业市场3月下旬以来变得更加糟糕。例如，澳洲娱乐公司Crown Resorts本周四宣布95%的员工下岗或减少工作时间，高管降薪。此外，西太银行周三发布的四月份家庭调查结果显示，五分之一的受访者工资收入全面降低。该调查还显示，当月消费者信心指数下降速度创47年来最快纪录。  

同时，澳大利亚财政部预计，今年失业率峰值为10%，原因是联邦政府制定了价值1300亿澳元的“工作维持”计划，尽量维持就业。否则，澳洲失业率将远远超过10%。

从历史上看，自1978年澳洲开始统计就业数据以来，澳洲最高失业率记录为1992年11月的11.2%。

失业暴增，外卖工作抢破头

外卖小哥对悉尼道路上的送餐新手和经验不足的骑手数量之多深感担忧，在失业率上升的情况下，许多骑手都是第一次跟送餐应用程序签约。

Menulog称，疫情期间，该公司在全澳范围内额外招聘了2000名送餐员，而Deliveroo报告称，在过去四周内，骑手数量增加了2.5％。

但是，随着越来越多骑手上路，许多悉尼外卖小哥开始担忧自身安全。

Surry Hills、27岁的菲利普（Philippe Goncalves）从巴黎搬到悉尼后，过去一年都在提Uber Eats送餐，他说，最近Newtown已经完成变成了“环法自行车赛”，大量骑手涌上了街头。

“Uber招的人越来越多，因为我们是送一单赚一单的钱，所以他们宁愿雇1000个人来做一个单子，也不愿只让100个人来送十单。”

菲利普说，路上的骑手越来越多，意味着发生交通事故的风险也增加了。“疫情期间风险就更大了，因为很多背包客从前都是在餐厅、酒吧和建筑业打工，现在都失业了，所以他们只好去做还招人的工作，那就是外卖送餐。” “但你有没有试过骑着自行车跟一堆计程车抢道？”

Uber Eats发言人表示，疫情期间送餐员压力“很大”。“在我们的送餐合作伙伴与应用程序签约的时候，会收到应用程序的简介已经有关交通安全的讯息，安全始终是Uber Eats的头等大事，而现在更加重要。”

Merrylands的35岁送餐员利威亚（Livia Nicoliello）先是帮Uber Eats送餐，后来跳槽到Menulog。

他说，疫情期间，那些开车送餐的人得特别当心骑车送餐的。“很多人来自其他国家，不了解澳洲的交通法规…他们会在机动车前方横穿马路…我发现很多人都违规了。”

在一个面向澳洲Uber Eats起售的Facebook小组中，一名新注册的用户提问：第一次送餐会不会有同事“陪同”？“我从没在大街上骑过自行车。”

这名送餐员写道。但Deliveroo和Menulog都表示他们会向新用户提供安全指导，并且也注意到了用户需求的增加。