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欧洲各国关边境,英国上千辆卡车大排长龙,老司机们大小便都成了问题..(组图)

2020-12-23 来源: 带你游遍英国 原文链接 评论1条

话说,

这几天英国的变种毒株的消息,着实掀起了全球的关注。不但英国伦敦被突然下令封锁,欧洲多国都选择关闭边境,和英国暂时“划清界限”。

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当前,对英国实施旅行禁令的国家已超过40个.

其中法国反应也非常迅速,第一时间关闭了英法隧道,让跨境货运突然搁止,这一举动给了英国一锤重击。

要知道英国是个岛国,很多跨境食品、药品都通过法国运输到国内。如今法国下令关闭边境,这无疑再次让英国陷入困境。

就在法国关闭了英法隧道后,大批卡车滞留在了英国肯特郡的多佛港口,长长的卡车车队一眼望不到头,蜿蜒了好几公里。

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肯特郡俨然变成了一个巨大的停车场,目前在通往多佛港口的高速公路上有多达1500辆卡车堵在路上,进退两难。

在港口附近的小巷里也停满了这些待命的卡车。

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还有大量卡车停在肯特郡的曼斯顿机场上。这个废弃场地原本计划作为英国脱欧后的应急停车场,没想到现在就已经派上了用场。

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多佛码头上也停满了卡车,这些卡车已经在这里守候了超过24小时,司机们希望法国尽快开放边界,然后他们就能马上通关前行。

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但是目前看来这个希望非常渺茫,媒体预测这些司机可能得在港口度过他们最孤独的圣诞节....

这些成千上万的卡车司机中,除了有来自英国的,还有很多来自法国、西班牙、罗马尼亚等欧洲国家,

他们没想到刚刚运输完货物到英国,返程的去路突然就被封了。

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有被困在路上的法国司机抨击法国总统马克龙就这样“把他们丢在国外”,不让他们回家和家人团聚。

这些停在路边的卡车看上去好像是空的,但实际上有很多司机被迫躲在车里睡觉。

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有的人在车上看着电视或收听广播来打发时间,有的人幸好还带了电热壶,可以烧开水来给自己驱寒。

他们有的人从周日就已经待在这里,无法睡个安稳觉,也没办法洗澡,十分无奈。

来自威尔士的卡车司机Graham Tegg(左)和Steve Coventry(右)就是其中滞留在多佛港口的司机,

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现年63岁的Tegg按照计划现在应该在荷兰,运送喜力啤酒,然后及时赶回家与妻子一起圣诞晚餐,但如今他认为圣诞节前港口都不一定重新开放,更别提回家了。

42岁的爱尔兰卡车司机Damien Doherty,表示自己十分不幸,因为周日港口关闭前,他的卡车就是第一辆不让通过的卡车。

他的家人也十分担心他的身体情况,“我的妻子担心我生病了,圣诞节回不了家。”

住在波兰的司机Stanislaw Olbrich担心圣诞节那天他不能回到波兰见到妻子和三个孩子。

“我将货运到英国,没想到由于新冠病毒,我现在不能回家。对我来说非常艰难,我感到非常紧张和不满,我的家人需要我。而且对于波兰人来说,圣诞节是非常重要的节日。”

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有的卡车司机在受困前就已经在路上长途跑了几周时间,而现在居然又被迫困在这场混乱中,他们无奈到大声疾呼。

这种无助感在他们想要上厕所时更加强烈。很多司机困在路上,方圆几里都看不到移动卫生间,只能想尽各种办法在车上或者在路边解决....

来自伯明翰的现年50岁的卡车司机Eric Johnson表示:“附近所有的旅馆都满人了,而卡车停靠站也基本上满了。我们别无选择,只能待在车上解决大小便问题。”

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卡车司机面对的还不止这些,他们有的人在车上睡觉第二天醒来后却发现自己被贴罚单,因为他们停在了不该停的地方。

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有些司机看到罚单后就怒了,不停鸣笛和怒吼,更扬言不会交罚款。

卡车司机十分焦虑,纷纷向英国政府施压。而眼见危机不断加剧,英国首相鲍里斯也紧急喊话马克龙,要求恢复英国和欧洲大陆的供应链。

他表示:“我能理解邻国的焦虑,但我认为,这些独自坐在车厢里去送货的卡车司机,传播病毒的风险很低。”

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然而法国那边并不那么好糊弄过去。毕竟就连法国司机都不让通过,更何况是来自其他国家的人...

不过,法国这边也让了一步,表示会重新开放边境让货运恢复。但前提是司机要先做好检测,检测结果出来显示阴性才能允许进入法国境内。

看起来似乎又有了新希望,但很快英法又在检测问题上发生了分歧。

法国建议采用核酸测试方法,这种检测方法需要经过多个步骤,而且最多可能需要三天的时间才能返回结果,费用也可能超过180英镑。

但是这种检测方法是目前准确性最高的。 

而且法国还希望在司机在到达法国领土之前就进行测试,到达时出示检测结果证明则可。 

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这样一来,核酸检测的成本就落在英国政府身上。

而且由于核酸测试所需的时间比较长,就算现在做了检测,也要等上2到3天的时间才能知道结果,这意味着卡车司机在车上过圣诞的悲剧就成了现实。

卡车司机及其家人的怒气最终都会撒向英国政府头上来。

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因此英国这边更加希望采用快速流动性的测试,也就是胶体金免疫法。这种测试方法反应快速,15分钟内就能得出结果。

因为操作简单,不需要昂贵设备辅助,也不需要送到实验室处理,所以成本也低得多。

但是这种检测方法的缺点就是不那么准确。

即使使用这种更快的方法,测试程序也可能导致后勤混乱,医护人员每天至少需要检测6000名司机。 

因此,在英法双方还没商量出个可行方案之前,这些司机恐怕还得继续滞留在这里,动弹不得....

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他们原本以为在脱欧协议如果谈崩了,才会出现这样的悲剧,

没想到这场面却提前到来了...

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最新评论(1)
阿大
阿大 2020-12-23 回复
可怜的司机们


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