三年前，这个男人濒临破产；三年后，他成了世界首富....（组图）

Big News！世界首富换人了。

根据Bloomberg消息，随着特斯拉股价大涨，美东时间7日上午，马斯克的个人资产净值达到1850亿美元，超越霸榜四年的亚马逊CEO贝索斯，成为全球头号富豪。

作为一个没有汽车制造经验的企业，创立至今仅仅历经18年，特斯拉就从一家小型初创电动汽车公司市场，做到了市场占有率高达18.91%、市值1863亿美元的全球第一车企，超越了通用等汽车龙头。

当然，马斯克能成为世界首富也离不开他的另一家公司——SpaceX. 作为一家私有企业，SpaceX 不仅多次拿下NASA超10亿美元的大单，还实现了划时代意义的人类第一次火箭回收、以及回收火箭再发射，更是占据了60%的商业发射市场。

坐拥这两大超级企业，新首富马斯克，牛

然而谁能想到，就在2018年，特斯拉还在破产的边缘挣扎……

2004年时，电动汽车领域尚是一片蓝海。

深感人类对石油依赖严重，一直关注新能源领域的马斯克有了一个大胆的决定——投资电动汽车，并凭借650万美元成为特斯拉最大持股人。

三年后，特斯拉第一款跑车Roadster面世。这款跑车号称百公里加速3.7秒，最高续航达到约400公里，推背感秒杀法拉利，简直不讲武德。好莱坞明星、硅谷高管纷纷订购。

但没想到，由于研发速度太慢，交付日期一拖再拖；更要命的是，制造成本远远超出了预售价格。

一直关注特斯拉的媒体纷纷下场补刀，最多的时候一天会出现50多篇讨论特斯拉会如何破产的文章，看热闹不嫌事大的“汽车真相”网站甚至还开设专栏倒数特斯拉破产的日子。

作为领导者的马斯克，一面抓公关，应对一切负面消息，稳住市场；一面想尽办法从内部解决问题。

他亲自参与到生产环节中，事无巨细一一过问，不断攻克工程技术，努力降低每一个零件的价格，压力过大的他，甚至一度把刚喝下的咖啡都吐了出来。

但是调整技术、改变营销策略、维持运转，最终都需要资金的支撑，账面没钱才是特斯拉最大的困境。

马斯克不得不卖房卖车卖股票，掏空家产补贴特斯拉的亏空，然而这些都是杯水车薪，想要解决问题，特斯拉需要的是融资。

此时正值2008年，金融海啸席卷全球，投资人的钱并不好拿。创投机构VantagePoint的创始人甚至为了拖到特斯拉破产再重组以换取最大利益，在最后环节迟迟不肯签字。

运筹帷幄的霸总马斯克上线了。

现在回头再看，融资完成当天，特斯拉账上只剩几十万的流动资金，再晚几个小时，特斯拉可能就真的挺不住了。

而特斯拉的又一次破产危机，是在前面提到的，2018年。

那也是马斯克他职业生涯中最艰难的一年。用马斯克的话说，这一年，他老了5岁。因为过早开启自动化生产，被寄予厚望的Model 3迟迟无法产出，净亏损达到创纪录的7.85亿美元。

但工作狂马斯克从不会放弃，发现问题，那就解决问题。他把工人重新请回生产线，亲自接管生产线，甚至一周工作120个小时，直接住在工厂里，三个月只出厂一次。在马斯克的加班加点工作下，特斯拉终于缓了过来。

特斯拉的又一次复活，连马斯克自己都觉得是个奇迹。

去年5月，凡尔赛马斯克还在推特上说“我觉得特斯拉的股价实在是太高了。”恐怕当时“嫌自家股价太高”的他也根本想不到，三年后的今天，特斯拉更是送他登上富豪之首。

火星移民Space X

除了特斯拉，马斯克还有一个不得不提的公司——SpaceX.

马斯克有一个梦想：在2050年之前送100万人去火星，没错，100万人！这么多人，怎么去？

从2001年起，因为欧洲火箭太贵的马斯克就打算从俄罗斯买火箭，送小型实验室上太空（可以在上面种种菜什么的），然而在交易的时候，不仅价格谈不下来，甚是还被俄罗斯人笑话“这不是开玩笑嘛”。

气呼呼的马斯克当即决定，不卖给我我就自己造火箭。好歹我也是宾大物理学毕业的。

2002年，马斯克投资1亿美元，从NASA等各处挖墙脚，组建了SpaceX，计划在2003年11月发射他的“猎鹰1号”火箭。

但造火箭哪有马斯克想象的那么简单。

在马斯克的认知里，他假定其他人也具备跟他一样的工作能力和不要命的工作态度，却忽略了他155的智商、一眼看穿事物本质的能力和每周工作超过100个小时的旺盛精力，绝大多数人都很难拥有。

SpaceX的前三次火箭发射都以失败告终：

第一次发射时发动机着火，马斯克认为是技师没有拧紧螺母才导致火箭坠毁；第二次发射时，火箭第一级和第二级发生了碰撞，空气进入点燃了发动机，5分钟后，火箭爆炸；

都说事不过三，SpaceX需要一次成功来稳定团队信心，以及证明自己来向NASA换取投资。

2008年，马斯克迎来的第三次火箭发射。可是这一次，上帝还是没有开金手指，“猎鹰1号”的第三次发射依旧失败了。

“猎鹰1号”发射后和地面失去了联系，而且这次发射还装载着NASA的3颗人造卫星，以及208名希望将骨灰洒向太空的死者骨灰，包括星际迷航的已故演员詹姆斯杜汉、阿波罗7号太空飞船宇航员戈登库珀……

还记得上文说的，特斯拉在这一年也快倒闭了吗？火箭发不上去，汽车造不出来，闹离婚的妻子还在社交媒体上不断控诉他。家庭事业双失败的马斯克，谁看了不说一句，太难了。

此时SpaceX账面上的钱，只够支撑一次发射了，要是再不成功，恐怕马斯克都想把自己发射了……

终于在2008年9月，“猎鹰1号”的第四次发射成功了！马斯克顺利从NASA那里接到一笔16亿美元的大单！正是这笔钱，不仅缓解了SpaceX的财务危机，还救了特斯拉。

正经做火箭的SpaceX发展的似乎还不错。2015年，实现了人类第一次回收火箭；2019年实现了二手回收火箭的发射成功；2018年，因为发射价格便宜，SpaceX已经占据60%的商业发射市场。

但是，走一般企业的路子，是马斯克的风格吗？我们钢铁人马斯克的火星梦还没实现呢。

2016年，他宣布了震惊世界的人类火星移民计划，还要在4年内向火星发起首次无人飞行任务。

2017年提出星际飞船计划，大概就是让火箭像商用飞机一样，把人和货物送到月球、火星、甚至宇宙更远的地方。

就在上个月，马斯克在全球吃瓜群众的见证下，发射了星际飞船SN8。

一开始，发射还挺顺利的。

然而等飞船准备着陆时，SN8撞向了地面，炸成一团火球……

或许是经历过太多次“炸机”，马斯克本人一点儿都不沮丧，甚至还发推特恭喜SpaceX团队“他们已经拿到了想要的数据”！

马斯克带领下的SpaceX团队也很会玩儿梗，他们甚至还自己剪辑了各种发射失败的视频挂在社交媒体上。这强大的心理素质，主页君服了。

马斯克是如何炼成的？

特斯拉和SpaceX的大起大落，搁在普通人身上可能都自闭几百次了。这么强大的马斯克是怎样炼成的呢？

马斯克1971年出生在南非，母亲梅耶20岁就是“南非小姐”。在马斯克的成长上，给了他充分的自由：小马斯克内向喜欢看书，那就去。

8岁，马斯克就把图书馆的书全看完了；

10岁，三天学完BASIC编程。要知道一般人需要用6个月才能学完；

12岁，马斯克开发游戏视频Blastar，卖了500美元；

21岁，转学到宾夕法尼亚大学主修物理学和经济学，和我们的川普成了校友（所以这是马斯克也爱发推特的原因吗）；

23岁，在斯坦福念了两天博士，觉得互联网更有前途干脆退学了！

开始创业的马斯克，依旧是“别人家的孩子”。

24岁创办Zip 2（相当于百度地图+大众点评），被康柏3.07亿美元收购；

28岁创办网络银行公司X.com，后来与PayPal的公司Confinity合并。结果在去度蜜月的时候被抢走了控制权，他只能一点一点地回收自己的股份。2002年时，PayPal被eBay以15亿美元收购，马斯克成为了最大股东。也是拿着这笔钱，马斯克开了SpaceX。

如此光辉的履历背后离不开马斯克的“007”工作。

马斯克在自传中写到，“周一在SpaceX总部工作，周二周三去Palo Alto的特斯拉总部，周四、周五飞回洛杉矶在SpaceX，周六要么在SpaceX要么陪5个小儿子玩儿。”

在杨澜的采访中，马斯克更是说自己每天睡六个小时就够了，以前一周大概工作120个小时，现在少一点，大概80/90个小时。这样算下来，马斯克一天至少要工作将近12个小时啊！

所以之前马斯克住在特斯拉工厂抓生产线一点儿也不奇怪了。

但是有这样一个工作狂老板，员工们也很辛苦。Quora上就有员工匿名吐槽：“我认为SpaceX是世界上最酷的公司，但如果你想要培养自己的业余爱好，看到生活中除了工作台之外的内容，SpaceX不适合你。”

马斯克会对员工说“我们正在改变世界、改变历史，如果你不打算全力以赴，那你就别干了”，如果员工找借口，马斯克更是直接说“好吧，这个项目与你无关了。你的工作也由我来做，我都可以完成。”

疫情期间，马斯克更是因为不断抨击社交隔离政策，要求全面复工，被网友指责为残酷的资本家，无情的工作狂。

也是因为他对工作的全身心投入和几度创业濒临破产的焦虑，让几任妻子都和他离婚。

妻子格莱姆斯比他小17岁，去年5月刚刚迎来了他们的儿子——X Æ A-12 Musk。据他们解释，这个奇怪的名字有着许多含义：

X代表未知变量，Æ是Ai（爱或人工智能的）精灵语拼写。

而A-12是SR-71侦察机（原文写成SR-17，应该是笔误）的前代机型，是她和马斯克最喜欢的飞机，没有武器，没有防御装备，只有速度，善于作战，但非暴力型。

A还有另外一个含义，代表archangel（大天使），是她本人最喜欢的歌曲。

好吧，看看爸妈日常的朋克画风，这个奇怪的名字似乎也不奇怪了。

究竟是天才，还是工作狂，围绕着马斯克还有很多争议。

但是至少，马斯克值得我们学习的一点是，有一个目标，并且坚持为这个目标努力。

从14岁读了《银河系漫游指南》，马斯克就立下了要拯救人类的人生志向。他投资特斯拉、创办SpaceX和太阳城，也都是为了这个目标在不断地努力。

像他说的：“我做这些事情失败的可能性要远远高于成功的可能性，我之所以坚持去做，不是因为这些事情可以成功，而是仅仅因为我想去做。”

如果按照时间线梳理马斯克这些年的经历，不难发现，他经历的人生低谷，都集中在2008年和2018年。当我们在面对人生低谷时，想想马斯克所经历的事业、家庭的多重打击，或许也能给予我们继续前进的力量。

而主页君认为更为难得的是，马斯克身上的乐观、自黑精神，和宠辱不惊的淡定。

毕竟在成为世界首富的这天，马斯克先发推表示“How Strange”，然后紧接着说道，“Well，back to work...”

首富都继续工作了，我们还有什么理由不努力呢~