滴滴监管风暴升级 上市前误判形势“翻车”细节曝光（图）

路透社7月20日报道，滴滴上市前，面临监管压力时，滴滴的政府关系团队非常依赖“关系”。即使在违规的情况下，例如滴滴在某些城市缺乏运营许可证，但该团队仍能够帮助滴滴在当地继续进行业务。

报道提到，因此当中国国家互联网信息办公室开始审查滴滴在IPO活动期间处理客户数据的情况时，公司中的许多人认为政府关系团队能够“说服”监管官员。

而在美国上市仅两天后，中国网信办宣布对滴滴出行启动网络安全审查，随后通知应用商店下架滴滴出行应用程序（App）。

7月16日，中国官方发布消息称，中国国家网信办联合公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门进驻滴滴出行公司，开展网络安全审查。

报道称，滴滴出行部分中国业务并未完全合乎监管规定。

两名消息人士表示，滴滴出行在中国的业务只有20%至30%完全合规取得三项许可，这三项许可分别是公司提供线上叫车服务的许可、车辆运输许可、以及司机的执照。

根据中国交通运输部数据，6月时，滴滴平台上整体合规车辆的比例为30.7%，司机合规的比例为45.2%。

另外两名消息人士称，滴滴还得以在没有平台许可证的情况下继续在上海运营，其许多司机没有当地户口。

对比其他互联网公司，滴滴享有每名用户的实时地理定位位置，因此其储存的数据比其他公司更为重要。报道亦引述知情人士言论表示，中国网信办已经知道滴滴要在美国上市的计划，考虑到北京对于使用国内数据的敏感，中国网信办一直在研究该公司的一些数据是否有落入外国实体手中的可能性。