奥克兰又一项交通项目今日正式开工，耗资$1亿！（组图）
奥克兰西区将开始在西北高速修建公交专用车道和车站，这项耗资$1亿的项目将有望缓解交通拥堵和气候变化相关的问题。
据《新西兰先驱报》7月27日报道，该项目将在Te Atatū和Lincoln Rd建设新的公交专用道，随后在Westgate修建一个重要的公交车站。
在政府取消修建从市中心到Westgate的轻轨计划后，该项目于2019年11月首次提出，计划在西北高速公路上延长巴士路肩。
到明年年底，Westgate和Newton Rd之间，就在Spaghetti交叉路之前的高速上，巴士的行驶距离将从13公里延长到20公里。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
与此同时，位于Te Atatū和Lincoln Rd出口匝道的新巴士站也将落成，通勤者可以在本地和新的快线服务之间穿梭。
公交专用道和车站是非常成功的北方公交专用道的混合体。它为公车单独设立车道，有6个站，将在北方高速旁每年运送700万名乘客。
一旦立交车道建成并运行，位于Westgate的一个重要的新公交车站将开始建设，预计于2026年完工。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
由于奥克兰西北部交通和其他基础设施的缺乏，人们对交通状况越来越沮丧，这个项目也应运而生。未来30年，奥克兰预计将增加10万多人口，新建4万多套住房。
今天，政客官员们聚集在Lincoln Rd举行的开工仪式上，标志着这个项目正式启动。
奥克兰市市长Phil Goff表示，这些改进使公共交通更高效、更可靠、更便捷，可以替代汽车，这将减少交通拥堵以及碳排放，并为在SH16沿线建造更多住房提供支持。
西北高速公路SH16被比作高峰时段的一个巨大停车场，挪动进城需要一个小时甚至更多。
交通部长Michael Wood说，这些改进将给通勤者带来真正的改变，从Westgate进城的公交路程将缩短约25分钟。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
他说:“完工后，45分钟的公交车程内，将有17万人能够到达市中心。”
Waitākere市议员Linda Cooper说，奥克兰西区早就迫切需要这个项目了。
奥克兰交通运输局副主席Wayne Donnelly说，为了减少工程对交通流量的影响，工程将经过仔细规划，并在14个月的施工期间交错进行。
奥克兰西区这一交通项目正式开工前两天，耗资$6800万的Puhinui火车站刚刚投入使用。
（Jessie）
+61
+86
+886
+852
+853
+64
