新西兰卫生总干事：新冠疫苗今后或一年一针！纽澳Bubble今年凉了；中国造电车成新西兰最爱；纽村报案率低
悉尼病例再破纪录，纽澳再互通可能要等明年
最近，新冠肺炎全球确诊人数正式突破了两亿人。
根据感染柱状图我们能看出，现在全球疫情又在一个上升期，中国多地突发疫情，美国日增重回十万，澳洲悉尼持续失控。
都让我们感叹，新冠也忒狡猾了，真是没完没了。
这不，墨尔本又迎来了第六次封城。
而悉尼这疫情，就一直没断过。
既昨天增加了262例社区病例之后，新州今天增加了291例社区病例，又把昨天创下的纪录给破了。
州长Gladys Berejiklian表示，
“鉴于病例之多，很可能会在接下来的几天看到这种趋势继续下去，每个人都要为未来几天出现更多病例而做准备。”
这可不是危言耸听，今天增加的这291例病例，只有120例与已知感染集群相关联。
就是说有171例病例，不知道是怎么感染的。
鉴于澳洲日趋严重的疫情，奥克兰大学的疾病建模专家Shaun Hendy就说了，
“澳大利亚无法控制社区疫情的持续爆发，这意味着在我们两国都拥有广泛的免疫力之前，免隔离Bubble可能不会再次打开。”
Heydy表示，
“很难说他们什么时候能控制住这种情况，就新州来说，他们的限制措施不足以控制这次疫情，有一些人还冒着自己的生命危险来抗议封城。”
值得一提的是，Hendy博士做出的的疫情模型为去年新西兰实施四级封城起到了关键作用。
而这次，他说不准备对何时开启Bubble做出猜测，但短期内不要抱有希望，怎么也要年底，或明年。
新西兰的专家也是对悉尼的疫情无奈了。
全球疫情再次激增，主要是这个Delta变种，实在是太厉害了......
与原始毒株相比，
Delta变种更容易感染已接种疫苗的人群，
而且让孩子们也更容易感染上病毒了！
不过疫苗还是会减少重症以及死亡的风险，所以专家也呼吁民众，能打疫苗就打！
新西兰与澳洲目前均有16%的人口接种了疫苗，但新西兰的完全接种率可能又要减缓了。
今天，卫生总干事Ashley Bloomfield表示，可能会要求人们在两次疫苗接种之间等待八周。
因为这将比目前三周的间隔提供更多免疫力。
Bloomfield还说，以后可能每年都要注射新冠疫苗，这病毒还真就流感化了吗。
疫情响应部长Chris Hipkins说，辉瑞建议是两剂疫苗之间隔三周，因为隔的时间越长，人们就越不想接种第二剂。
Bloomfield说卫生部一直在研究这个问题，他今天也将与总理和其他高级部长们讨论这件事。
他补充说，
“目前没有迹象表明人的免疫力会随着时间的推移而减弱，但可能需要每年打一针，才能应对新的变异，就像不断进化的流感疫苗一样。”
新西兰目前还没有购买明年的疫苗，对此国家党疫情发言人Chris Bishop表示，政府现在太慢了，别的国家已经为明年订了大量疫苗，但新西兰政府还不行动。
不过Hipkins表示，政府在与辉瑞进行谈判，但目前仍在考虑的是，明年是购买现在的疫苗呢？
还是再等等看，或许有一种对变种更有效的改良疫苗。
2021截止目前哪款车销量最高？中国制造被夸奖
2021已过大半，随着7月份政府的电动车折扣正式实施，新西兰的汽车买家也在积极地应对不断变化的市场。
皮卡
UTE
在政府的“清洁汽车”计划一公布，福特Ranger的订单就开始激增。
今年迄今为止已经销售了6553辆。
这一点也不惊讶，毕竟对于Ute买家，在明年之前购买大排放车辆是迫在眉睫的。
而且现在订购，很可能在明年才能拿到车。
福特新西兰也表示，现在每天都能接到100份Ranger的订单，看来大家对于皮卡的需求是真的高啊。
排在第二位的是丰田Hilux，目前共售出5585辆。
第三位是三菱Triton，共售出3489辆。运动型多用途车SUV。
SUV方面，三菱ASX以其便宜的价格($27990起)和漂亮的外观坐稳SUV销量第一名，今年目前共售出3398辆。
车坛常青树丰田RAV4位列第二，共销售3214辆。
报道称RAV4没有排第一，主要还是车辆供应不足，要不然会有更多。
第三位是三菱Outlander，共售出3160辆。
毕竟是新西兰能买到最便宜的七座车，对于孩子们多的家庭来说还是非常划算的。
混动汽车
Hybrids
丰田的混动汽车引领了常规混动排行榜。
丰田RAV4混动版排在首位，目前共销售2180辆。
排在第二位的是Corolla，目前共售出1072辆。
排在第三位的是C-HR，目前共售出672辆。
而第四、第五名，仍然为丰田的Yaris Hatch和Yaris Cross SUV，真是纽村最香混动品牌了。
插电动力车（纯插电&插电混动）
BEV、PHEV
特斯拉Model 3仍然在新西兰电动车市场占据绝对主导地位，今年目前共售出903辆。
美中不足的是，根据政策，只有Standard Range Plus版本可以享受到政府的回扣。
不过特斯拉销量始终不错，6月甚至比7月卖得还多。
排在第二位的是名爵ZS EV，目前共售出427辆。
这款小型SUV是目前新西兰最便宜的电车，清洁汽车折扣实行后，ZS EV的销量也出现猛增，7月当月就售出了188辆。
在被上汽集团收购后，新西兰能购买的MG电车已全部为中国制造，车评人表示，目前市面上能买到的MG，算是这牌子历史上造得最好的车了。
加上特斯拉上海工厂造出来的Model 3，目前新西兰市场上最受欢迎的两款电动车，均为中国制造。
排在第三位是三菱Outlander的插电混动版，目前共售出347辆。
看来新西兰的清洁车市，还是有一大段路要走的。
有没有感觉，其实纽村非常适合混动车。
纯电动短期之内，还不会是买车者的首选。
新西兰报案率太低，司法部敦促公众积极报警
新西兰司法部最新的犯罪和受害者调查显示，尽管很多人称受到袭击事件，但引起警方注意的非法活动只有四分之一。
根据数据，
车辆犯罪受害者报案的比例最高，高达89%。
而网络犯罪和性侵犯的受害者由于感到羞愧和害怕报复，93%的违法行为都没有报警。
与此同时，袭击、抢劫、性侵和威胁的报警比例略有上升，从两年前的25%上升至30%。
今天，警方对性侵报警比例的增加表示欢迎，称这表明公众信心有所增强。
自2018年调查开始以来，报告的犯罪行为总数一直保持在25%。
助理警长Bruce O'Brien表示
“公众对警方及时、有效解决这些事件的信任度比以往任何时候都要多。
然而，75%的犯罪行为仍然没有报警，只有人们主动站出来，情况才能改变。
“警方只能解决已知犯罪案件，如果不报案，那么我们能够做出改变的机会就会显著降低。”
所以大家遇到任何危险、违法事件等，还是要及时报案啊。
紧急时拨打111，非紧急状况拨打105。
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+86
+886
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