新西兰一个小岛上没有公共交通，交通局仍出资$3.2万建立巴士站（组图）
Stuff2月5日报道，奥克兰交通局花费3.2万纽币在一个没有公共交通的岛上建立了一个公交车站，被当地政客称为“过度”。
2021年8月，在Aotea Great Barrier Island的北端附近建造了一个内城风格的玻璃和木材公交站。
奥克兰交通局发言人Blake Crayton-Brown说，新站取代了一个状况不佳的候车亭。
他说，由于安全问题，也需要重新建设巴士站，供应和安装巴士站的确切费用为3.23万纽币，包括建造一个混凝土垫。
（图片来源：Stuff）
Aotea Great Barrier当地董事会主席Izzy Fordham说，巴士站的价格“过高”。
Fordham说：“尽管我们很感激......但这是一个城市的东西，被建在一个令人难以置信的农村和沿海环境中。”
Crayton-Brown说，这是奥克兰交通局在Motairehe Marae改善道路安全计划的一部分。
（图片来源：Stuff）
这是奥克兰交通局在整个Tāmaki Makaurau使用的相同型号的小型标准巴士站。
“巴士站是通过渡轮从奥克兰运到Aotea的，这是由承包商安排的。”
但Fordham说，Aotea上有一些建筑商和承包商，他们完全有能力建造一个合适的且价格较低的巴士站。
“奥克兰交通局没有照看其他的公交车候车亭，所以如果这个候车亭坏了，我们会给奥克兰交通局打电话，让他们派人去他们的公交站。"
Crayton-Brown说，虽然奥克兰交通局在岛上没有公交车，但仍然需要这个巴士站。
“Great Barrier Island没有任何公共交通服务，但有校车，这个巴士站将用于其中的一个。”
Aotea Great Barrier Island位于奥克兰中部东北约90公里处的Hauraki Gulf外围。
小岛上的人口刚刚超过1100人，有一条主干道穿过它的中心。
绿党和奥克兰中心区议员Chloe Swarbrick说，Aotea Great Barrier的当地人，特别是那些生活在历史上服务不足的岛屿北部的人，应该和奥克兰其他地区一样，对他们的基础设施和交通进行投资。
“巴士站是一个迹象，表明可以投资资源于该岛。”
她说，通过对公共服务的成本和“社区需求与交付之间的不匹配”进行抨击，很容易获得“政治分数”。
“这些基本需求永远不应该是一场斗争。”
（Violet）
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