史上最尬，年报发布当晚，小鹏新能源汽车自燃了（组图）

近期有网路渠道曝光，3 月 28 日夜间，深圳市龙华区，一辆新能源汽车发生自燃，现场火势凶猛。

从现场来看，一辆新能源车已经被大火吞噬，火焰和浓烟已有数米高。随后消防人员赶到现场控制住了火势，但整车已经烧成空壳。从自燃车辆的车标来判断，发生自燃的车辆疑似为小鹏 G3 车型。

事发后，小鹏汽车方面确认起火车辆是 2019 款小鹏 G3，目前消防部门已完成现场的处置，未有人员受伤。

另据媒体报道称，小鹏汽车表示将高度重视用户权益，全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

据不完全统计，小鹏 G3 系列自上市以来，曾经发生过至少 3 起涉及车辆起火的事故，所幸事故中均无人员伤亡。

早在 2019 年 12 月，有自媒体曝出小鹏 G3" 商品车第一烧 " 的内容，图片显示一辆小鹏 G3 车尾燃起了火焰，导致车辆受损。但随后小鹏方面对此否认，表示该车并非自燃，而是外部火源引起，车辆底盘电池完好。

2020 年 8 月，广州一辆小鹏 G3 在小区低速行驶状态下发生自燃，火势从车辆底部冒出，并伴有大量白色浓烟，随后消防人员控制住了火势。对此，小鹏汽车官方表示车辆底盘电池箱位置有明显磕碰，怀疑是因 " 托底 " 导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。

2021 年 4 月，广州一辆小鹏 G3 某写字楼外停产场发生自燃，火焰最先从车辆底部燃起，并瀰漫了大量浓烟，随后吞噬了整个车身。由于车辆当时正停在小鹏快充站内，因此该事故被怀疑与充电有关。事发后小鹏方面回应称已派人第一时间赶赴现场处理，事故原因正在进一步处理当中。

从车型来看，上述的几起起火事故均为小鹏 G3 车型，并不涉及上市不久的中期改款车型 G3i。

据悉，小鹏 G3 520km 续航车型搭载了与宁德时代合作的 NCM811 方形电芯，能量密度突破 180Wh/kg。电池箱体采用航空铝合金材料，内有阻燃结构设计，可以有效阻断电池热失控扩散。此外，电池包 Pack、BMS、模组、电芯等也进行了超过 100 项设计测试。

小鹏汽车 2021 年全年营收 209.9 亿元

同比大增 259.1%

而就在起火事故发生的同一天，小鹏汽车正式发布了 2021 年年报。

3 月 28 日，小鹏汽车发布 2021 年第四季度以及全年财报，第四季度营收达到 85.6 亿元，同比增长 49.6%；净亏损 12.9 亿元人民币；单季度交付达到 41751 辆，同比增长 63%。2021 年，全年营收为 209.9 亿元，同比大增 259.1%；交付量 98155 辆，同比增幅 263%。此外，在 2021 年财报业绩电话会上透露，小鹏汽车计划在 2023 年正式推出 XPILOT4.0，实现高速和城市内全场景的智能辅助驾驶，2023 年至少有 4 款车型支持 XPILOT4.0，并将逐步统一小鹏汽车新车型的智能辅助驾驶硬体和软体平台。

产能方面，据悉小鹏汽车除现有肇庆工厂，还有两座在建工厂，其中广州工厂已进入设备安装阶段，武汉工厂将于明年投产。

财报显示，截至 2021 年 12 月 31 日，小鹏汽车共有 357 间运营中门店，覆盖 129 个城市，超级充电站共 772 座，覆盖 208 个城市。