悉尼5年内停售燃油车，8年内禁用燃气具？澳智库吁政府加快减排，激进提案惹争议（组图）

2022-08-29 来源： DailyMail 原文链接评论40条

《每日邮报》8月29日报道称，知名智库呼吁悉尼在5年时间内停止销售汽油及柴油车，到2030年停止使用燃气具。

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由极具影响力的商业领袖和基础设施专家组成的城市政策智库“悉尼委员会”（The Committee for Sydney），提出了一系列到2030年将碳排放减半的建议。

这其中，最激进的建议便是呼吁5年时间内禁止在悉尼销售燃油新车。

本周一，悉尼委员会发布了“悉尼脱碳”报告，提出了到2027年停止销售汽油和柴油车，到2030年禁止煤气用具。

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（图片来源：《每日邮报》）

委员会发言人Sam Kernaghan表示：“新州的气候政策领先全澳，但这项研究是对悉尼没有步入净零排放正轨的一个警钟——我们还有很多工作要做。”

报告称，柴油和汽油车是悉尼最大的排放源，应完全由电动汽车取代。此前，首都领地政府计划2035年前逐步淘汰所有的碳排放汽车。

悉尼委员会希望，2030年道路上的电动汽车数量能从47万辆增加到85万辆，并呼吁政府和商务用车全部换成电动。

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（图片来源：《每日邮报》）

报告建议大幅增加充电站数量，以减少司机们的“里程焦虑”。

此前，Grattan Institute智库也提出了一项建议，即到2025年时在悉尼和墨尔本部分地区禁用2003年前生产的柴油卡车。

报告称，1996年前生产的卡车的污染排放量，比2011年后出售的汽车高60倍。

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（图片来源：《每日邮报》）

《每日邮报》报道称，除了推广电动汽车，悉尼委员会还希望关闭煤厂，以达到2030年的排放目标。

（实习：Amy)

关键词：电动汽车柴油车汽油车碳排放

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最新评论(40)

土澳居民wq0mr 2022-08-29

不用等5年马上停售燃油更加快减排，最主要是去加油站政府会罚款，这不是停使用塑料袋那么回事

大欣欣 2022-08-29

发电，充电也有排碳，旧电池处理也是难题，污染环境更加严重

yyymanyyy 2022-09-02

既然是为了后代，那就收后代税。后代越多，税越多，没后代的可以不交税。

莱克多巴蛙快报 2022-08-30

最近，科研届界权威杂志《Nature》的子刊《Nature Sustainability》发表了一篇论文，全称为《Net emission reductions from electric cars and heat pumps in 59 world regions over time》。论文得出结论，未来30年内，即使是电动车的电力来源仍然需要大量化石燃料（煤炭、石油等），但它总体上还是会降低全球的碳排放量。在最坏情况下全球95%的地区，电动车都比燃油车更环保。唯一例外是波兰这样的地方，因为那里的电力来源几乎都是煤炭。而且随着抑碳政策和碳排放交易的实行，绿能占比会越来越大。至于电池，目前确实是个难题。开采锂矿需要消耗大量的水。但是由于电动车的普及，给了很多企业动力去研发新技术。比如智能机器人回收锂电池技术，非锂可降解电池技术。另外，氢能源也是一条路线。总之，现在极端气候越来越严重，为了后代，也要立即行动起来。