“双11”月薪2万没人干，中国年轻人为什么不愿意当快递员？（图）

日薪超600元还招不到人？近日，一张杭州某快递点发出的“‘双11’临时工日薪最低300元”的招工海报在网上火了。

10月27日，北京商报记者向朝阳区青年路一家京东快递网点负责人李路（化名）求证，李路告诉记者，这个薪资完全不夸张，在北京通常会更高。

“我们网点‘双11’临时工的派费是3元/单，一天起码能送200单，日薪可能超过600元，一个月下来多的能拿2万，比正式工的派费还高，正式员工每单在1.8元-2元左右。”李路说，就算是这样，目前该网点还是出现了2-3个快递员的人力的缺口。

高薪之下，是每天超过16个小时的巨额工作量。“早上6点开始卸货、分拣、派送，一直到晚上10点多才能下班。”申通快递团结湖网点负责人张代雷告诉北京商报记者，“双11”期间，每个快递员的工作时间要比平时多3、4个小时。“老员工其实很喜欢‘双11’，因为收入会比日常高出30%不止，不过一些新人面对这种高强度的工作压力，可能干没几天就辞职了。”张代雷说，今年该网点“双11”临时工价格是300元/天包吃住，招到的大多是30岁左右的人，20多岁的年轻人并不多。

尽管近年来，物流行业产能基建的投入已经大规模提升了物流效率，但各家快递公司在今年“双11”强调的品质物流、上门服务等业务亮点，无疑还是需要大量人力来完成。“双11”准备阶段，菜鸟宣布将新增10万短期用工加大送货上门力度；德邦相关负责人也向北京商报记者透露为保障“双11”期间服务品质，人力投入上会比往常增加15%左右。

根据58同城、赶集直招发布的2022年三季度人才流动趋势报告，三季度58同城、赶集平台上快递分拣员招聘需求同比上升69.27%。

“年轻人不愿意干快递，一方面是因为到手的薪资其实有‘缩水’。”东城区一名快递员小张告诉北京商报记者，平时工作如果收到投诉，罚款基本在上百元左右，一天基本上白干，吃力不讨好。

另一方面，福利待遇也是饱受诟病的一点。一组来自业内权威机构调查的数据显示，2021年，全国有超过五分之一的快递员明确表示没有缴纳社会保险，仅有56%的快递员缴纳工伤保险。

10月25日，中国快递协会组织召开了快递服务保障工作协调动员会，会上透露了今年快递业务旺季将会从11月初开始，持续至2023年春节前夕结束，长达82天。

如此看来，在接下来近3个月的旺季里，如果不能解决到手薪资“缩水”、福利待遇低等问题，快递行业的高薪没人干，还会持续一段时间。