50%本地制造！珀斯全新列车上线，下月正式投入使用，交通厅长：西澳的骄傲（组图）

据《西澳人报》3月19日报道，首列C系列列车将于下月投入运营，这是工党在2017年大选中承诺振兴珀斯轨道车制造业的一个重要里程碑，也是工党对Metronet计划承诺的一部分。

这列有6节车厢、400个座位的列车将于4月8日（周一）开始在Joondalup和Mandurah线路上接送乘客。

参与建造该列车的Bellevue Railcar Manufacturing Facility的工人以及从抽签中抽取的150名西澳人将受邀在前一天参加纪念坐乘。

交通厅长Rita Saffioti表示，看到首列C系列列车驶入轨道是西澳值得骄傲的时刻。

（图片来源：西澳人报）

她说：“走到这一步真的经历了一段漫长的旅程--从在反对党中做出承诺，到交付新的轨道车制造设施，再到现在首列列车准备好载客。”

“我很高兴广大社区现在能够分享这一旅程，登上西澳30多年来制造的第一列火车。”

库克政府承诺在未来十年内建造246辆C系列轨道车，相当于41辆完整的列车。

（图片来源：西澳人报）

新列车将逐步淘汰老化的A系列列车，这些列车建于20世纪90年代，目前主要运行在四条传统线路上：Fremantle, Armadale, Midland和 Thornlie。

稍微现代化一些的B系列目前主要在Joondalup 和 Mandurah线路上运营，随着更多C系列投入运营，它们将慢慢转移到传统线路上。

每辆C系列列车长143米，可搭载1000名乘客。

它们拥有更多的车门，可以让乘客在铁路站台上更顺畅地换乘，部分座位下还配备了 USB 接口。

Bellevue工厂还在建造六辆新的Australind轨道车辆，该工厂于2021年中期开放。

（图片来源：西澳人报）

在承诺在西澳制造C系列列车时，工党设定了至少50%的列车制造材料和组件来自本地的目标，现在目前正在达成。

这意味着每辆轨道车至少有一半完全在西澳，而之前的B系列仅有2%到 3%。

Saffioti女士说：“当人们踏上新的C系列列车时，这将不仅仅是一次从A地到B地的火车之旅”。

库克政府还将于周二确认之前宣布的Bellevue工厂扩建工程的开工，该工厂由法国制造商Alstom根据一份价值12.5亿澳元的合同运营，直接雇用约150名员工。

扩建工程由EastRail公司负责完成，将为在Australind、Avonlink和 Prospector等地区线路上运营的B系列列车和柴油列车增加维护设施。

它们包括两座外部列车洗车建筑、额外的存车线路和一个车轮车床车间。

（zhouyu）