2024年汽车销量“最差榜”出炉！这些车型在澳洲不吃香了...（组图）

澳洲七号台报道，澳洲乘用车市场持续低迷，尤其是在SUV和皮卡深受青睐的背景下，一些细分市场正在萎缩，曾经耳熟能详的品牌逐渐退出舞台，而曾经热门的车型也在逐渐被人遗忘。

如果单纯按销量来看2024年澳洲市场上最畅销的乘用车，我们很难得到清晰的全貌。毕竟，所谓的“最差销量”车型往往是高端跑车或豪华车。

要更准确地了解哪些车型在市场上的受欢迎程度下降，我们最好按各个细分市场来分析，而这正是澳洲联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries）发布的VFACTS报告的价值所在。

（图片来源：七号台）

在本文的统计中，七号台省略了7万澳元以下的大型轿车（该细分市场仅存一款车型），以及年销量较低的10万澳元以上超大型轿车和20万澳元以上的跑车。此外，也排除了在2024年停产或新推出的车型。

以下是各个乘用车细分市场中销量最差的车型。

微型车  

Fiat 500

（图片来源：七号台）

对Fiat来说，500系列（包括燃油版500、电动版500e以及运动车型Abarth）去年的表现还算不错，它是该级别中销量排名第二的车型。但坏消息是：这一细分市场里只有两款车型。  

2024年，Fiat 500系列共售出527辆，同比下降30.2%。而去年销量第一的Kia Picanto则以5822辆的成绩遥遥领先，尽管其销量也比2023年下降了24.4%。

所以，它到底是“最差”还是“第二好”？这取决于你怎么看了……

低于3万澳元的小型车  

Toyota Yaris

（图片来源：七号台）

怎么会有Toyota车型出现在销量最差的榜单上？  

是的，你没有看错。尽管2024年Toyota共交付了2263辆Yaris（销量超过了更大尺寸的BYD Dolphin以及Subaru WRX和Impreza），但在这一细分市场中，它依然是垫底的。需要说明的是，这一销量数字还包括了售价更高、定位截然不同的GR Yaris性能车。  

目前，这一细分市场仅剩四款车型竞争：Yaris、Mazda 2（5365辆）、全新Suzuki Swift（6126辆）以及MG 3（12,563辆）。  

总体来看，该细分市场的销量下降了22.8%，而Yaris的销量却逆势增长7.9%，仅有Mazda 2也实现了小幅增长。不过，这仍是Yaris近20年来在澳洲市场的第二差销量表现。

高于3万澳元的小型车  

Audi A1

（图片来源：七号台）

早在2021年，Audi就已确认A1不会再迎来新一代车型，而市场上的消费者似乎也并未急着入手最后的库存。  

2024年，A1仅售出176辆，同比暴跌61.9%。就连Mini全新Aceman（销量183辆）都比它略胜一筹，而Aceman甚至并未全年销售。  

这一年也是A1自2011年首次登陆澳洲市场以来销量最差的一年。相比之下，A1的姊妹车型表现更好：Skoda Fabia售出331辆，而Volkswagen Polo更是大幅增长132.1%，售出2154辆。

低于4万澳元的小型车

Skoda Scala

（图片来源：七号台）

Skoda Scala在这一细分市场依然是被“埋没”的一款车，2024年的销量仅为416辆，同比下降56.1%。不过值得注意的是，Skoda于去年推出了改款车型。  

尽管如此，这仍是Skoda小型车在澳洲市场的最差全年销量。

与2023年类似，接近一半的Scala销往租车公司。相比Volkswagen集团旗下其他紧凑车型，Scala的销量仅比Cupra Leon（347辆）好一些，但逊色于Audi A3（2375辆）和Volkswagen Golf（2929辆）。

4万澳元以上小型车

Peugeot 308

（图片来源：七号台）

这一细分市场中销量最差的是Peugeot 308，它甚至不敌Cupra Leon，仅售出150辆——不到Leon销量的一半。  

这一成绩比去年下降了46.4%。Peugeot于去年宣布，将取消308的旅行车版本以及插电混动车型。虽然它引入了全新的E-308电动版，但全年仅交付了两辆。

低于6万澳元的中型车  

Honda Accord

（图片来源：七号台）

在澳洲市场，Honda Accord向来无法与Toyota Camry相抗衡，而近年来它更是陷入了销量低谷，连续几年都是这一细分市场销量最差的车型。  

自2018年起，Accord的销量便未能突破200辆大关。而即便去年推出了全新一代混动版，也未能扭转颓势。  

在整个细分市场增长63.5%的情况下，Accord的销量仍下降了4.9%。这一增长几乎完全来自Toyota Camry和BYD Seal的强劲表现。相比之下，Hyundai Sonata的销量达到506辆，超过Accord三倍，而Skoda Octavia更是卖出了846辆。

高于6万澳元的中型车

Genesis G70

（图片来源：七号台）

Genesis G70（包括轿车和旅行车版本）不仅是这一细分市场销量最差的车型，也是Genesis品牌在澳洲市场上全年销量最差的车型。  

2024年，它仅售出45辆，同比下降44.4%。尽管Jaguar XE（66辆）、Peugeot 508（65辆）和Volkswagen Arteon（87辆）在2024年陆续停产，但销量仍然比G70高。这也是G70自进入澳洲市场以来最差的完整销售年度。

高于7万澳元的大型车  

Toyota Mirai

（图片来源：七号台）

技术上来说，Toyota Mirai是这一细分市场销量最差的车，2024年仅售出9辆。但需要注意的是，这款氢燃料电池车（FCEV）并不向普通消费者开放购买，而是仅提供给机构进行租赁。  

若只统计面向私人用户的车型，销量倒数第一的位置较难界定。Jaguar XF售出12辆，而Maserati Ghibli售出18辆，但这两款车2023年已停产。相比之下，Genesis G80卖出了57辆，同比增长11.8%。

低于8万澳元的跑车  

Mini Convertible

（图片来源：七号台）

这一细分市场涵盖了各类跑车，从经济实惠的日本小跑车（Mazda MX-5、Subaru BRZ和Toyota GR86）到价格更高、体型更大的Nissan Z和Ford Mustang。  

但Mini Convertible在其中显得尤为另类，它的销量仅为188辆，同比下降51.8%。这一成绩让其落后于Nissan Z（320辆，下降28.7%）和Toyota GR86（614辆，下降46.3%）。  

若不计算2024年停产或新增的车型，Mini Convertible是Mini品牌在澳洲市场销量最差的一款车。不过，它的改款车型将在今年登陆市场。

高于8万澳元的跑车 

Lexus LC

（图片来源：七号台）

虽然Audi TT和Jaguar F-Type在2024年停产，但它们仍在澳洲市场售出47辆和49辆，而Lexus LC以51辆的成绩勉强超过它们，同比下降27.1%。  

其中，仅有2辆为混动版LC500h，其余49辆均为V8版LC500（包括双门轿跑和敞篷版）。  

从2025年起，Lexus LC将升级到20万澳元以上的跑车细分市场。

（Alan）