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劳力士绿水鬼究竟是个什么鬼?它是有历史原因的

2024-05-25 来源: 搜狐时尚 原文链接 评论0条

谈到国人忌讳“绿色”,这是有历史原因的,具体什么原因,可以自行“百度”。如今,在这个互联网时代,“绿色”的故事,大家也都是讳莫如深。比如,去年“奶茶变绿茶”的故事,就成了各领域网络大V爆文的素材。

不过,在腕表界,“绿色”则是一个非常特殊的颜色。要说现在世界上关注度最高的腕表品牌,一定就是劳力士了。那劳力士中关注度最高的腕表,那一定就是品牌旗下的Submariner潜航者系列绿盘腕表,也就是大家俗称的“绿水鬼”。

比起同门“黑水鬼”的低调沉稳,“绿水鬼”给人感觉则是骚气张扬。如果要给劳力士来定义一种颜色,那一定是绿色。劳力士的水鬼“绿”,跟普通的绿色是不一样的,它的颜色表面是以PVD技术镀以的“绿色黄金”涂层,而其具体的材质配比一直都是个秘密,绿得特别好看。

作为一款专业潜水腕表,绿水鬼有着高达300米的防水深度。经典的劳力士自产3135机芯,官方号称“自动上链王”,该机芯经过瑞士天文台认证,精准度非常高,并且配备了劳力士Parachrom蓝游丝可以有效抵御温度和撞击所带来的影响。

腕表界常有这样的说法,“要想生活过得去,手上必须戴点绿”,大家能想到的首先就是“绿水鬼”吧。无论是高调的外观,还是精准的机芯,还是出色的防水,说“绿水鬼”重新定义了潜水腕表的标杆,应该不算过分。好像“标杆”这个词,在腕表界很少听到,汽车圈用得倒是比较多,或者说已经用烂的一个词,反正就是这个意思,你懂的!

谈到汽车的“绿色”,了解汽车历史的朋友一定会知道,这是英国汽车钟爱的颜色。100多年前的赛车比赛,组织者为了区分赛车的国别,要求根据国别来分配颜色。于是,就有了大家熟悉的意大利是红色,德国是银色,法国是蓝色,而英国则是绿色。这样想来,我们也就不奇怪了,法拉利车队永远是红色的,就连阿尔法·罗密欧也是红色的。近年来风头正劲的梅赛德斯AMG车队,则是经典的银色,回想奔驰那些年的旗舰车型,比如SLS、SLR等,的确都是银色主打示人。

在笔者的印象中,英国汽车的绿色应该是墨绿色的,英国人管这种墨绿色称为British(英国)Raching(赛车)Green(绿色),这也应该算是英国人对于赛车基因的一种传承吧。在身边,其实我们也可以找到不少这样的车型。

比如说,MINI,这个目前已经属于宝马集团的品牌,在风格上,却还是那么种经典的英伦风。随着大众甲壳虫的全面停产,MINI这个品牌的存在,对于那些追求个性进口小车的朋友来说,或许就成了唯一的选择。

英国豪华汽车品牌捷豹,在售旗舰车型XJ和F-TYPE上,也可以找到同样的绿色,官方把这种绿色称之为“英国绿”。其实,在笔者刚接触到捷豹车的时候,老款的XJ,那稳重的绿色,久看之后,便能感受到其中像英国绅士的优雅。

谈到英国车,目前属于大众集团旗下的超豪华品牌宾利,肯定称得上是其中的“王者”。这个备受英国王室信赖的品牌,除了给人以超豪华的驾乘体验,更有着不一样“躁动的心”。其实,宾利汽车的赛车历史由来已久,早在90年前,宾利赛车就已经连续2届获得了勒芒总冠军,当然,赛车也是绿色的。

今年,正值宾利汽车成立100周年,宾利的定制部门Mulliner推出了全新一代欧陆GT限量版,在庆生的同时,也是为了致敬1930年参加勒芒赛的9号赛车。在动力上,搭载一台6.0T W12发动机,最大635马力,扭矩为900N·m,与之匹配8速双离合变速箱。官方宣称新车全球限量100台,从车身的颜色来看,还是我们熟悉的绿色,足矣见得绿色对于英国汽车来说是多么重要。

如果说劳力士“绿水鬼”,代表的是一种个性的张扬,那么“英国绿”的汽车,则是代表老牌工业强国的赛道传承。

是否在为昂贵的价格对奢侈品望而却步?是否为出入高档场所而不知如何搭配?是否为钱包不鼓而犹豫不决?

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