“暴风雪”航天飞机抵达博物馆 两台吊车帮助翻身 即将开始修复

近日，一架“暴风雪”航天飞机运抵位于上佩什马的乌拉尔矿业和冶金公司（UMMC）军事装备博物馆。

该机编号为“2.01项目”，是苏联“暴风雪”航天飞机第二批次第一架，机身全长超过30米，重量约32吨。为了方便运输，已经拆掉了机翼和尾翼，机身部分躺在一辆重型平板运输车抵达博物馆。

本文为俄罗斯博主“航空技术”撰写的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。

要将航天飞机的机身卸下来，就要先帮它翻身，而在翻身之前，先要给它装上前起落架。前起落架将成为一辆吊车的吊点。

乌拉尔矿业和冶金公司军事装备博物馆具有浓郁的苏联风格，而这里收藏了大量西方国家武器装备，在俄罗斯博物馆中非常特别。

在两辆重型吊车的合作之下，航天飞机机身离开平板拖车。

吊起后机身的是100吨吊车，它在整个吊装工作中承担主力。

接着，平板拖车驶离现场，为随后的工作腾出空间。

随后两辆吊车密切配合，让机头朝下，开始翻转。

随着机身的旋转，100吨吊车逐渐承受所有重量。

在地上放一个轮胎，让机头放置在上面。

此时，需要将机身前部小吊车的索具拆下。

将小吊车的索具与机身前部上方连接到一起。

这样的场面很难见到。

可以看到机身下部的隔热瓦状态，接下来的修复工作非常艰巨。

前起落架非常特别，比这架航天飞机的起落架舱更大。据称，这个起落架是专为地面运输制造的，飞行时配备的起落架将在随后运到这个博物馆。

小吊车再次启动，逐渐调整机身状态。

这样的过程非常震撼。

“暴风雪”机身状态逐渐正常。

机身逐渐呈水平状态。

前起落架终于接触地面。

由于后起落架是安装在机翼上，所以机身后部只能用轮胎垫着与地面接触。

一辆拖车运来运输机身的轮组。

这架“暴风雪”2.01将在这里进行修复，以全新状态与观众见面。