地产周报 | 贷款机构出“禁贷区”名单，悉尼多个区上榜

房产周报

→悉尼多个区上榜“禁贷区”名单

→使用Afterpay或影响房贷审批

→悉尼37幢公寓确认使用易燃包层

→开发商推出新策：先租住，满意再购买

→悉尼地铁西线公布7个新站，征收120个物业

→NSW拍卖清空率

悉尼多个区上榜“禁贷区”名单

在Ralan Group倒闭事件发生后，澳洲不少贷款机构对放贷持谨慎态度，甚至在悉尼和墨尔本出现了“禁贷区”。

托管公司Cor Cordis经理兼合伙人Allen Walker表示，实际上早在2016年，这场危机就初见端倪，当时人们在高位买房，没想到之后房价不断下跌，还贷难度也越来越大。

非银行贷款机构Chifley Securities负责人Dominic Lambrinos表示，他们已在悉尼和墨尔本设置贷款黑名单。

悉尼黑名单地区包括Schofields、Box Hill、Leppington、Badgerys Creek、Kemps Creek、Kurrajong Heights，Katoomba和Orchard Hills。这些地区被认定为“违约风险高”。

此外，Dominic还指出，之所以设立黑名单，是因为悉尼和墨尔本部分地区开发活动激增，对开发商和买家构成严重风险。

（Sydney Morning Herald）

使用Afterpay或影响房贷审批

澳联储上周表示，明年将对Afterpay的“无附加费”规定进行审查。

澳联储表示：“对商家而言，Afterpay的服务成本相对较高。Afterpay公司通常会限制商家收取额外费用，导致商家将成本转嫁给顾客。贷款经纪人和信用评分机构对Afterpay用户面临的风险表示担忧。

悉尼一家抵押贷款公司的负责人表示：“哪怕你真的需要使用Afterpay，也在你买了房子之后再用。”

房贷专家Otto Dargan也警告称，“Afterpay的使用对留下不好的印象，比如这个人是不是入不敷出。”

“如果人们一定要使用Afterpay，应该把它视为一个偶尔使用的应急措施，不要依赖它。”

瑞银集团的一项调查发现，Afterpay用户往往有更多类型的债务，在过去更可能被拒绝使用信用卡。

（Sydney Morning Herald）

悉尼37幢公寓确认使用易燃包层，外墙材料需强制更换

在担心恐惧了两年后，不幸的消息还是传来了：悉尼有37栋高层公寓楼的业主已经被正式告知，由于他们所住的建筑物使用了易燃材料，这些包层必须被拆除。

另外还有40栋住宅楼仍然处于排查阶段，再加上还有其他住宅楼的排查工作暂未启动，因此预计还会确认出有更多的住宅楼需要更换外墙包层。

更换一栋住宅楼的易燃外墙包层就需要花费6万澳元，因此新州公寓社区协会呼吁州政府出台一揽子经济援助计划，比如低息贷款，以及划分建筑商责任。

Ryde、Canterbury和Parramatta地方政府辖区内各有9栋有可能使用了易燃包层的住宅楼。

Wollongong则有7栋，Cumberland有6栋，Inner West和Waverley各有5栋，Liverpool，Canada Bay，Hornsby和Sutherland各有4栋，Bayside，Blacktown，Northern Beaches，Randwick，Strathfield，Hills和Willoughby各有3栋，North Sydney有2栋，Campbelltown，Fairfield，Ku-ring-gai，Lane Cove，Newcastle，Port Macquarie和Woollahra各有1栋。

现在，当地议会正与物业公司一起讨论整改方案，还成立了一个特殊的“包层支援单位”与各地方议会一起处理包层问题。

Better Regulation厅长Kevin Anderson说，“我们每天都在排查，确认哪些建筑物需要整改。政府有信心，有能力把排查工作做好。”

（Daily Telegraph）

问题公寓引发恐慌，建筑商推出新策

近两年，澳洲易燃包层建筑、问题公寓等新闻频繁曝出，引发了买家的担忧。

墨尔本一开发商推出一种提振买家的方式：买家可以先租下该房产，租期为5年，租约到期时有权选择购买，或搬走。

该公司的总经理表示：“不管这种办法是对还是错，总的来说，因为建筑的结构缺陷和包层问题，人们对地产行业显然不太信任。” 

“所以，我们建设这些房产，让卖家能够亲身试验房屋质量、亲自判断水龙头的质量是否良好、测试是否能听到邻居们看比赛时的欢呼声，也能让他们看到房屋的实际情况。”

据悉，该开发商4年前就开始建设同类型的公寓楼了，预计该开发商名下的第一栋该类型的公寓楼，将于2021年完工。

（RealEstate）

悉尼地铁西线公布7个新站，征收沿线120个物业

悉尼Parramatta到中央商务区将修建一条耗资200亿澳元的地铁线路。

受该条线路规划影响，沿线近120处房产被强行征收。

据预计，这条地铁线路将于2030年开通，比最初的计划晚两年左右。在新州政府宣布悉尼地铁西线项目沿线七个车站的选址后，当地交通部官员从周一（10月21日）起开始给业主下达房产征收通知。

这七个车站分别为Westmead，Parramatta，Sydney Olympic Park，North Strathfield，Burwood North，Five Dock和Bays Precinct。

州长Gladys Berejiklian表示，这条新线路（其中大部分为隧道）开通后将使Parramatta和悉尼CBD之间的铁路运力增加一倍以上，路程缩短到大约20分钟，从CBD到Olympic Park的车程为14分钟。

列车将为每两分钟一班。该项目征收的116处物业中，23处为住宅物业，93处为商业物业。

Bay s Precinct将是第一个动工的站点，因为这里是隧道工程的起点，隧道掘进机有望在2022年开始作业。

（AFN）

NSW拍卖清空率

根据房地产公司 Real Estate 的数据统计显示，截至本周三，NSW清空率为 82%。

（RealEstate）