动车遭遇泥石流脱线，他用生命中的最后5秒守护了全车人….（组图）

昨天上午，一则令人无比担忧的消息传来：

贵阳北至广州南的D2809次动车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。

事故发生时，列车上共有143名旅客，从现场照片来看，车头受损严重，而人们当时对车厢内发生的情况还一无所知。

消息一经报道，立刻冲上热搜第一，关注人次超10亿，网友们揪心不已。

要知道，撞上泥石流，是一件概率极小但危险性极强的事情，大家纷纷在评论区祈祷动车上的所有人都能平安无事：

事发后，贵州当地消防救援队伍第一时间出动了11车52人赶赴现场救援，但令人揪心的是，泥石流撞击动车事件最终造成1名司机死亡、1名列车员与7名旅客受伤。

整件事件中，最令人感动的就是殉职的司机。

经车载数据分析，在行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时，司机就发现了线路异常，危急关头，他在5秒钟内采取了紧急制动措施。

再加上高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用，从而避免了列车颠覆坠落，挽救了全车乘客的生命。

然而，他却没能保全自己。

正如网友所言，他明明都努力地救下了那么多人，为什么幸运的人不能多他一个？！

这是一个英雄生命的最后五秒钟，请记住他的名字——杨勇。

如果没有他的果断与敬业，动车很有可能会冲出隧道和车站间的桥梁，坠入河中，后果将不堪设想…

他用自己生命的五秒钟，换来了一车人余生无数的五秒钟；

他直面死神，只为让全车143名乘客与死神擦肩而过。

正是因为无数“杨勇们”的存在，正是因为他们的托举负重，我们的生活才能平静如初。

还记得票房28亿的《中国机长》吗？这部当时看得无数人惊心动魄的电影，其实是真人真事改编。

2018年5月14日，四川航空3U8633航班在重庆至拉萨的飞行途中，驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎，引发飞机失压，剧烈颠簸。

一时间，自动驾驶失灵，仪表损坏严重，机舱内乘客惊慌失措。

要知道，飞机失压，可能会导致N倍的“高原反应状况”，而氧气面罩的供氧时间一般只有15分钟，在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降，机舱内的乘客很大可能会窒息而死。

据当时乘客回忆那时的自己不知所措——“我感觉自己这辈子快要完了”“我很害怕，我可能真的要死了。”

就在全机组128人命悬一线的生死瞬间，机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖，忍受着零下几十度的低温，顶着时速为500公里以上的风速，依旧保持沉着冷静的状态。

在经历了34分钟的危险飞行之后，机长刘传健把飞机平稳地交给了成都机场。

当机舱所有乘客都平安下飞机时，唯独机长是被抬出来的，他的整张脸肿得发青，手已经完全冻僵发紫，身上脱下的制服也已经被撕成了布条。

他将生死置之度外，只想稳住飞机，换来全飞机乘客的“无事”。

无论是刘传健还是杨勇，他们创下全车人平安的“奇迹”背后，都是无畏与专业。

不只是杨勇和刘传健，还有他们——

2020年疫情刚刚爆发，无数医护人员负重逆行，与病毒赛跑，和新冠抗争，将感染者从死神手中抢回。

对于未知的病毒，没有人不害怕，只是比起害怕，他们有更重要的事情要做，他们要将我们保护起来。

所以无论是寒冬还是酷暑，总有人长达12小时穿着厚厚的防护服，奔波忙碌——“虽然不知道你是谁，但我们都知道你为了谁。”

当我们一边美滋滋地窝在沙发上吃着西瓜，一边和好友吐槽着网课的昼夜颠倒，在祖国遥远的西部边陲，巍峨耸立的喀喇昆仑高原的加勒万河谷，却有四位勇敢的解放军战士永远的离开了我们。

他们中有人还不到19岁，有人在钱包里藏着心爱女孩的照片，有人还有四个月就要当爸爸了。

随着中印边境冲突视频的公开，时隔一年后，我们才知道，解放军战士在和悍然越线挑战的印军英勇战斗中牺牲了。

生于和平年代的我们，早已习惯安稳又悠闲的生活，殊不知，这一切都是无数英雄用自己的血肉之躯换来的。

无论是凉山火灾中牺牲的30名扑火队员，还是倒在抓捕毒贩途中的缉毒警察，他们都在为我们的安稳生活努力着，没有人想成为英雄，但总有人时刻为成为英雄而准备着。

缉毒警察父子

你之所以看不见黑暗，不是因为没有黑暗，是因为有人竭力把黑暗挡在你看不见的地方。