重磅 | 规划泄露？这些地区或将起飞！涉及8个地铁站和31个火车站周边土地规划，悉尼住房难题有救了？（组图）
政府将接管悉尼25个城区的住房
这些计划在周二意外地在线上发布，同时也确认政府将继续推进连接中央商务区和Westmead之间的“Metro West”项目，其中“The Bays”站是选定的重点地区之一，将用于开发以交通为导向的住房项目。
交通导向发展计划
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这个备受期待的计划的第一部分涉及到州内八个重型铁路和地铁站点周围1200米范围内的土地重新划定：Bankstown、Bays West、Bella Vista、Crows Nest、Homebush、Hornsby、Kellyville和Macquarie Park。在这些地区，政府将直接进行土地重新划定，“以允许建设更多新的、价格合理的住房”。
在第二部分中，州政府将在31个火车站周围的400米范围内实施新的规划控制，包括北岸的Roseville、Lindfield、Killara和Gordon；内西的Marrickville、Dulwich Hill、Ashfield、Croydon和Canterbury；南部的Turella、Banksia、Rockdale、Kogarah；以及西南部的St Marys、Lidcombe、Berala和Wiley Park。
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这些地区将应用新的规划控制，“以允许更多多层住宅的发展”。在悉尼以外的地区，这些车站包括中央海岸的Gosford、Tuggerah和Wyong；Illawarra的Corrimal、North Wollongong和Dapto；以及纽卡斯尔/亨特地区的Morisset、Booragul、Teralba、Kotara、Hamilton、Adamstown和Newcastle Interchange。
总共，这其中有25个车站位于大悉尼地区。计划预计将在明年11月完成重新划定，从2025年7月开始提交发展申请，房屋计划于2027年11月完成并入住。
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文件中表示，“住房是新南威尔士政府的首要任务”，“我们需要共同努力解决住房危机。我们正在制定一个计划，创建连接城市、靠近交通、就业和服务的合适住房的计划。这包括在人们想居住的地方提供更多住房类型。”这一提议自从《悉尼先驱晨报》披露了一系列靠近公共交通的重点发展区计划以来，一直是政府内部严守的秘密。
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一份包含“Metro West”路线的地图——尽管政府数月来一直拒绝确认该计划是否会继续进行——和一些站点描述是用虚构文本编写的。
在《悉尼先驱晨报》向政府提出评论请求后，这些文件迅速从规划部的网站上删除。州长Chris Minns的一位发言人拒绝置评，规划部长Paul Scully也未回应请求。
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反对党领袖Mark Speakman呼吁Minns敦促联邦政府减少移民，并表示新住房的时间表太长。
他说：“根据政府自己的时间表，这些住房中的第一套将在四年后完成。”他说：“现在迫切需要解决需求问题，以减轻租金和首次购房者的房屋成本压力。”
影子交通部长Natalie Ward也质疑政府为什么要在“The Bays”地区推动增加密度，考虑到“Metro West”直到2030年才完工。
市长们反应不一。Canterbury-Bankstown的工党市长Bilal El-Hayek表示，缺乏咨询“只会激怒那些已经计划满足住房供应的市议会”。
他说：“我们不断在媒体上看到一些奇思妙想，但规划部门的人竟然没有一个人愿意拿起电话与我们交流。”
内西工党市长Darcy Byrne，其辖区包括“The Bays”、Marrickville和Dulwich Hill，呼吁政府召开与市长一起的住房供应会议。他说：“如果不行，我们可以自己召开。”
“每个人都知道在交通枢纽附近会有新的住房，但由于政府没有提供实际信息，很难评估其价值。我们将坚决捍卫在政府拥有的土地上，如“The Bays”地区，要求社会和可负担房屋的要求。这些地点是社区资产，不仅仅是开发商的游乐场。”
Hornsby的自由党市长Philip Ruddock表示，如果干预仅限于火车站，他没有问题，因为该市议会已在进行中心商务区的4900套住房计划。“我们将做得比他们建议的更多，”他说。
悉尼委员会首席执行官Eamon Waterford表示，该计划是悉尼实现“合理密度”的一个重要时刻，可能意味着靠近基础设施的数十万新家。
他说：“我们的研究显示，悉尼可以在未来20年内通过这些车站周边地区提供成长人口需求的一半住房，因此我们很高兴看到这一雄心勃勃的计划变为实际行动。”
“社区将面临巨大的变化，增加密度必须带来更多的便利和负担得起的住房，而且在规划过程中必须倡导良好设计。”
周二公布的信息并未具体说明分配给每个区域的住房数量，也没有说明在一些城区的土地再划区将如何与文化遗产保护相交叉。该部门将征求公众反馈，“帮助我们为所有人打造一个充满活力和繁荣的社区”。
另外，悉尼北西部的希尔斯郡议会发布的文件显示，计划在Kellyville和Bella Vista两个地铁站周围建设约5700套新房。
这些文件在周二晚上投票是否与政府开发商Landcom签署自愿规划协议之前发布，揭示了一系列计划中的政府拥有土地的大块用于州重大重新开发。
在Bella Vista，建筑高度计划从七米到68米不等，而在邻近的Kellyville，高度将从21米到50米不等。根据市议会的说法，这些发展项目将包括5%的可负担房屋比例。
这一再划区计划先于Minns政府提出，尚不清楚工党是否会在其增加密度的努力中寻求彻底改革它们。
Bankstown Station
Bays West Station
Bella Vista Station
Crows Nest Station
Homebush Station
Hornsby Station
Kellyville Station
Macquarie Park Station
（图片来源：SMH）
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