相当于一周工资！维州逃票罚款比纽约巴黎还高，澳人大呼受不了，州政府回应（组图）
《时代报》7月14日报道，维州人的公共交通逃票罚款是全球最高之一，社会福利团体称，这是对贫困和弱势群体的惩罚，他们往往只是犯了一个错误。
从7月1日起，未能出示有效车票或优惠凭证的人将被罚款296澳元，比之前增加了8澳元。
相比之下，西澳的逃票罚款为100澳元，伦敦为95澳元，巴黎为125澳元，新加坡仅55澳元，只有昆州比维州更高，罚款为322澳元。
而在维州，如果不及时缴纳罚款，金额在短短几个月内就会激增至500澳元以上。
新州的逃票罚款为200澳元，领取Centrelink补助金的人可减至100澳元，而维州只对18岁以下的人减免罚款至99澳元。
（图片来源：《时代报》）
由于高额罚款对低收入或贫困人口造成的不利影响，法律和福利倡导者呼吁维州对其罚款制度进行彻底改革。
墨尔本内城区社区法律事务所（Inner Melbourne Community Legal）管理律师Shifrah Blustein说：“近300澳元的罚款是巨大的负担。”
“我们看到人们不得不在交罚款、交房租或买药之间做出选择。”
报道称，维州交通与规划厅每年开出约9万张逃票罚单。迟缴罚款会使296澳元的罚款在7周后增至469澳元，10周后增至533澳元。
Blustein说，与驾驶违规不同，逃票罚款并无公共安全效益，其目的纯粹是保护收入，这使得罚款显得过度。
初始逃票罚款和迟缴罚款的金额（图片来源：《时代报》）
Attia Rana去年9月在Brunswick车站登上火车时，由于疏忽没有刷卡，收到了罚款单。
这位育有3个孩子的母亲说，在去年10月收到罚单时，她无力支付288澳元的罚款，金额很快因迟缴罚款膨胀到521.60澳元，这几乎是她一周的工资。
“在收到第一份罚单时，我就在想，'好吧，这也太多了，我得计划一下如何支付这笔钱'，我无法入睡，一直在想现在该怎么办？”
Rana说，虽然她认为阻止故意逃票很重要，但她通常都会刷卡，以前也从未被罚款或警告。
“我们也是人，也会犯错，但罚款太多了，应该合理一点。”
Rana在本周与一位金融咨询师进行了会面，帮助她向Fines Victoria申请分期付款。
Attia Rana（图片来源：《时代报》）
据交通厅估计，维州火车、有轨电车和公交车网络中约有3%的乘客逃票，这在2022年造成近2000万澳元的收入损失。
该部门在2023财年共开出87513张myki罚单，与疫情前几年的数量相近，低于2017年的93426张。
Allan政府发言人表示，公共交通罚款的目的是针对惯犯，任何被罚款的人都可以要求复审，复审会考虑特殊的个人情况和他们的付费乘车记录。
“我们对逃票行为发出的警告多于罚款，我们的执法策略针对的是惯犯，也会将个人情况考虑在内。”
除复审程序外，人们还可以在治安法庭上对myki罚款提出质疑。交通厅发言人表示，在2023财年，有608人要求法院驳回或减轻他们的罚款。
（图片来源：《时代报》）
但Blustein表示，如果没有律师的帮助，许多人很难通过复审程序，而且要想复审成功，他们必须提供大量证据。
Financial Counselling Victoria首席执行官Zyl Hovenga-Wauchope表示，求助的顾客往往发现政府的困难补助计划并不完善。
他认为，维州应该根据个人收入的一定比例来确定罚款额度，芬兰、瑞典和德国的一些交通罚款就是这样的。
他还表示，一些国家的政府正在让公共交通免费或更便宜，昆州也在试行50澳分的票价，维州也应该重新考虑公共交通的使用成本（现在为每天10.6澳元，每周53澳元）。
Blustein表示，社区法律中心处理的许多myki罚款案件，都涉及那些确实犯了一次性错误，且无力支付罚款、或因无家可归、贫困或逃避家庭暴力而无法买票的人。
她还声称，在何时提交“违规记录”的问题上，负责巡查系统的授权官员要么没有足够的自由裁量权，要么就是这些报告没有包含足够的关于人们情况的信息，使交通厅无法就是否开罚单做出明智的决定。
（Rayyan）
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